Ferrari F8 Tributo
F142MFL · Sportwagen · seit 2019 bis 2024
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf V8 720
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Erwarteter Wiederverkaufswert
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. AGB und Impressum.
Zuverlässigkeit & Mängel
Häufige Mängel (F142MFL):
- Wartungskosten extrem hoch
- Versicherung sehr teuer
- Eingeschränkte Alltagstauglichkeit
Motorisierungen – F142MFL(2019–2024)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V8 720 | Benzin | 720 PS | Automatik | 12.8 l | 2.9s | 260.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf V8 720 · ca. 15.000 km/Jahr
Häufige Fragen zum Ferrari F8 Tributo
Was kostet ein Ferrari F8 Tributo?
Der Ferrari F8 Tributo ist als Neuwagen ab 260.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 300.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Ferrari F8 Tributo?
Der Ferrari F8 Tributo (F142MFL) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 10/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Wartungskosten extrem hoch, Versicherung sehr teuer, Eingeschränkte Alltagstauglichkeit.
Welche Motoren hat der Ferrari F8 Tributo?
Der Ferrari F8 Tributo ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 720–720 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim Ferrari F8 Tributo?
Die häufigsten Mängel beim Ferrari F8 Tributo (F142MFL) sind: Wartungskosten extrem hoch, Versicherung sehr teuer, Eingeschränkte Alltagstauglichkeit.
Auf einen Blick
Ferrari F8 Tributo – Daten und Bewertung
Der Ferrari F8 Tributo (F142MFL) ist ein Sportwagen von Ferrari, erhältlich seit 2019. Mit 1 Motorisierungen von 720 bis 720 PS bietet der F8 Tributo für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 10 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 260.000 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Ferrari F8 Tributosowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. AGB und Impressum.