PD · Kompaktwagen · seit 2017
Hyundai i30 (PD): Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 24.400 €
- Verbrauch (WLTP) ab
- 5,6 l/100 km
- Antriebsarten
- Benzin
- Leistung
- 120–280 PS
- Getriebe
- Schaltgetriebe, Automatik
- Antrieb
- Frontantrieb
- Leergewicht ab
- 1.285 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 14 / 18 / 17
- KFZ-Steuer ab
- 66 € pro Jahr
Unser Urteil zum Hyundai i30
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Hyundai i30 lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Herausragende Langzeit-Zuverlässigkeit
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Kräftige Motorisierung erhältlich (280 PS)
- ✓Attraktiver Einstiegspreis (ab 24.400 €)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 14)
Schwachstellen
- ✗DCT-Getriebe Ruckeln im Kriechgang
- ✗Teilweise Ölverbrauch bei T-GDi-Motoren
- ✗Geräusche aus dem Fahrwerk (Stabilisatorlager)
- ✗Korrosion an Auspuffanlage
- ✗Gelegentlich undichte Rücklichtdichtungen
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
- →Sicherheit für Sie oberste Priorität hat
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 1.5 T-GDi 140
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Hyundai i30 nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Teilweise Ölverbrauch bei T-GDi-Motoren
Geräusche aus dem Fahrwerk (Stabilisatorlager)
DCT-Getriebe Ruckeln im Kriechgang
Gelegentlich undichte Rücklichtdichtungen
Korrosion an Auspuffanlage
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (17/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutPannenrate nach Erstzulassungsjahr:
Quelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – PD(2017–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDi 115 | Diesel | 115 PS | Schaltgetriebe | 4.5 l | 11.2s | 26.000 € |
| 1.0 T-GDi 120 | Benzin | 120 PS | Schaltgetriebe | 5.6 l | 10.9s | 24.400 € |
| 1.6 CRDi 136 DCT | Diesel | 136 PS | Automatik | 4.8 l | 9.8s | 29.000 € |
| 1.5 T-GDi 140 | Benzin | 140 PS | Schaltgetriebe | 5.9 l | 9.5s | 26.500 € |
| 1.5 T-GDi 160 DCT | Benzin | 160 PS | Automatik | 6.2 l | 8.8s | 28.500 € |
| N 2.0 T-GDi 280 | Benzin | 280 PS | Schaltgetriebe | 8 l | 5.4s | 39.800 € |
| N 2.0 T-GDi 280 DCT | Benzin | 280 PS | Automatik | 8.2 l | 5.4s | 41.800 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.0 T-GDi 120 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Hyundai i30
Wie hoch ist der Wertverlust beim Hyundai i30? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 19.157 € 17.241 € – 21.073 € | -29% |
5 Jahre ~75.000 km | 15.777 € 14.199 € – 17.355 € | -41% |
7 Jahre ~105.000 km | 12.959 € 11.663 € – 14.255 € | -52% |
10 Jahre ~150.000 km | 9.860 € 8.874 € – 10.846 € | -63% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Hyundai i30
Was kostet ein Hyundai i30?
Der Hyundai i30 ist als Neuwagen ab 24.400 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 46.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Hyundai i30?
Der Hyundai i30 (PD) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 17/20 (Sehr gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 4,5 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: DCT-Getriebe Ruckeln im Kriechgang, Teilweise Ölverbrauch bei T-GDi-Motoren, Geräusche aus dem Fahrwerk (Stabilisatorlager).
Welche Motoren hat der Hyundai i30?
Der Hyundai i30 (PD) ist mit 5 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 120–280 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai i30?
Die häufigsten Mängel beim Hyundai i30 (PD) sind: DCT-Getriebe Ruckeln im Kriechgang, Teilweise Ölverbrauch bei T-GDi-Motoren, Geräusche aus dem Fahrwerk (Stabilisatorlager), Korrosion an Auspuffanlage, Gelegentlich undichte Rücklichtdichtungen.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Hyundai i30?
Nach unserer Schätzung verliert der Hyundai i30 in 5 Jahren etwa 44 % seines Neuwertes. Hyundai liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Hyundai i30 wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 19.157 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 15.777 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Hyundai i30 – Daten und Bewertung
Der Hyundai i30 (PD) ist ein Modell der Klasse Kompaktwagen, erhältlich seit 2017. Unsere Daten umfassen 5 Motorisierungen von 120 bis 280 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 17 von 20 Punkten (Sehr gut). Die Neupreise starten ab 24.400 €.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum