PolestarPolestar 6
1 (LA Concept) · Cabrio / Roadster · seit 2026
Polestar Polestar 6 (1 (LA Concept)): Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 220.000 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 560 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 884 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Allradantrieb
- Leergewicht ab
- 2.100 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 24 / 29 / 29
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Unser Urteil zum Polestar Polestar 6
Durchschnittliches Gesamtbild. Der Polestar Polestar 6 hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Große Reichweite (bis zu 560 km WLTP)
- ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 350 kW)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
Schwachstellen
- ✗Erstes Roadster-Modell von Polestar — Langzeitdaten fehlen komplett
- ✗800-V-Architektur mit kleiner Werkstattbasis
- ✗Carbon-Chassis-Reparatur nur bei Spezialpartnern
- ✗Limitierte LA-Concept-Edition: Ersatzteilversorgung bleibt unsicher
- ✗Faltbares Hardtop mit potenziellen Dichtproblemen erwartet
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie regelmäßig längere Strecken elektrisch fahren wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie viel Platz für Familie und Gepäck brauchen
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Sie ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchen
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Polestar 6 LA Concept 884 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Polestar Polestar 6 nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Erstes Roadster-Modell von Polestar — Langzeitdaten fehlen komplett
800-V-Architektur mit kleiner Werkstattbasis
Carbon-Chassis-Reparatur nur bei Spezialpartnern
Limitierte LA-Concept-Edition: Ersatzteilversorgung bleibt unsicher
Faltbares Hardtop mit potenziellen Dichtproblemen erwartet
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (11/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1 (LA Concept)(2026–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Polestar 6 LA Concept 884 PS | Elektro | 884 PS | Automatik | 560 km | 3.2s | 220.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Polestar 6 LA Concept 884 PS · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Polestar Polestar 6
Wie hoch ist der Wertverlust beim Polestar Polestar 6? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 109.122 € 98.210 € – 120.034 € | -55% |
5 Jahre ~75.000 km | 89.865 € 80.879 € – 98.852 € | -63% |
7 Jahre ~105.000 km | 73.818 € 66.436 € – 81.200 € | -69% |
10 Jahre ~150.000 km | 56.166 € 50.549 € – 61.783 € | -77% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Polestar)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Polestar Polestar 6.
Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo Folgore
Maserati GranCabrio Folgore
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Alle Vergleiche ansehen →Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Polestar Polestar 6
Was kostet ein Polestar Polestar 6?
Der Polestar Polestar 6 ist als Neuwagen ab 220.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 260.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Polestar Polestar 6?
Der Polestar Polestar 6 (1 (LA Concept)) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 11/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Erstes Roadster-Modell von Polestar — Langzeitdaten fehlen komplett, 800-V-Architektur mit kleiner Werkstattbasis, Carbon-Chassis-Reparatur nur bei Spezialpartnern.
Welche Motoren hat der Polestar Polestar 6?
Der Polestar Polestar 6 (1 (LA Concept)) ist mit 1 Motorisierung erhältlich: 884 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Polestar Polestar 6?
Die häufigsten Mängel beim Polestar Polestar 6 (1 (LA Concept)) sind: Erstes Roadster-Modell von Polestar — Langzeitdaten fehlen komplett, 800-V-Architektur mit kleiner Werkstattbasis, Carbon-Chassis-Reparatur nur bei Spezialpartnern, Limitierte LA-Concept-Edition: Ersatzteilversorgung bleibt unsicher, Faltbares Hardtop mit potenziellen Dichtproblemen erwartet.
Wie weit kommt der Polestar Polestar 6 in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Polestar Polestar 6 beträgt bis zu 560 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 430 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Polestar Polestar 6?
Der Polestar Polestar 6 unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 350 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 18 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (22 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Polestar Polestar 6?
Der Polestar Polestar 6 verwendet eine 103 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Polestar Polestar 6?
Nach unserer Schätzung verliert der Polestar Polestar 6 in 5 Jahren etwa 60 % seines Neuwertes. Polestar verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Polestar Polestar 6 wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 109.122 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 89.865 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Polestar Polestar 6 – Daten und Bewertung
Der Polestar Polestar 6 (1 (LA Concept)) ist ein Modell der Klasse Cabrio / Roadster, erhältlich seit 2026. Unsere Daten umfassen eine Motorisierung mit 884 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 11 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 220.000 €.
Der Polestar Polestar 6 ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 103 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 350 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 430 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum