Porsche
911 Dakar
911 Dakar
992 · Sportwagen · seit 2023 bis 2024
Ist der Porsche 911 Dakar richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du sportliche Fahrleistungen schätzt
- dir geringer Wertverlust wichtig ist (z.B. für späteren Wiederverkauf)
- du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
Eher nicht, wenn…
- dein Budget unter 30.000 € liegt
- du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
- du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
Unser Urteil zum Porsche 911 Dakar
Durchschnittliches Gesamtbild. Der Porsche 911 Dakar hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Sehr niedrige Pannenquote laut ADAC (1.5 pro 1.000)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (480 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
- ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.4 s)
Schwachstellen
- ✗Limitierte Auflage (2500 Stück) — Ersatzteile schwer
- ✗Erhöhte Bodenfreiheit verschleisst Allrad-System schneller
- ✗Off-road Reifen Pirelli Scorpion mit kurzem Leben
- ✗Hohe Wartungskosten trotz kleinerer Motorisierung
- ✗Coupé-Heck begrenzt Reiseladekapazität
👍Ideal für dich, wenn...
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
- →dir geringer Wertverlust wichtig ist (z.B. für späteren Wiederverkauf)
- →du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
👎Eher nicht, wenn...
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
- →du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 911 Dakar 480
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- Sehr niedrige Pannenquote laut ADAC (1.5 pro 1.000)
- Sehr starke Motorisierung verfügbar (480 PS)
- Allradantrieb verfügbar
- Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.4 s)
- Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
Häufige Mängel (992)
- Limitierte Auflage (2500 Stück) — Ersatzteile schwer
- Erhöhte Bodenfreiheit verschleisst Allrad-System schneller
- Off-road Reifen Pirelli Scorpion mit kurzem Leben
- Hohe Wartungskosten trotz kleinerer Motorisierung
- Coupé-Heck begrenzt Reiseladekapazität
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Porsche 911 Dakar nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Off-road Reifen Pirelli Scorpion mit kurzem Leben
Limitierte Auflage (2500 Stück) — Ersatzteile schwer
Erhöhte Bodenfreiheit verschleisst Allrad-System schneller
Hohe Wartungskosten trotz kleinerer Motorisierung
Coupé-Heck begrenzt Reiseladekapazität
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (14/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
Sehr gutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – 992(2023–2024)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Dakar 480 | Benzin | 480 PS | Automatik | 11.3 l | 3.4s | 251.600 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 911 Dakar 480 · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Porsche 911 Dakar
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche 911 Dakar? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 219.407 € 197.466 € – 241.348 € | -21% |
5 Jahre ~75.000 km | 180.688 € 162.619 € – 198.757 € | -35% |
7 Jahre ~105.000 km | 148.423 € 133.581 € – 163.265 € | -46% |
10 Jahre ~150.000 km | 112.930 € 101.637 € – 124.223 € | -59% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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Häufige Fragen zum Porsche 911 Dakar
Was kostet ein Porsche 911 Dakar?
Der Porsche 911 Dakar ist als Neuwagen ab 251.600 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 310.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Porsche 911 Dakar?
Der Porsche 911 Dakar (992) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 14/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 1.5 pro 1.000 Fahrzeuge (Sehr gut). Häufige Mängel: Limitierte Auflage (2500 Stück) — Ersatzteile schwer, Erhöhte Bodenfreiheit verschleisst Allrad-System schneller, Off-road Reifen Pirelli Scorpion mit kurzem Leben.
Welche Motoren hat der Porsche 911 Dakar?
Der Porsche 911 Dakar ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 480–480 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche 911 Dakar?
Die häufigsten Mängel beim Porsche 911 Dakar (992) sind: Limitierte Auflage (2500 Stück) — Ersatzteile schwer, Erhöhte Bodenfreiheit verschleisst Allrad-System schneller, Off-road Reifen Pirelli Scorpion mit kurzem Leben, Hohe Wartungskosten trotz kleinerer Motorisierung, Coupé-Heck begrenzt Reiseladekapazität.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche 911 Dakar?
Der Porsche 911 Dakar verliert nach 5 Jahren etwa 31% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 251.600 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 180.688 €. Porsche gilt als Marke mit überdurchschnittlich gutem Werterhalt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Porsche 911 Dakar wert?
Ein 3 Jahre alter Porsche 911 Dakar mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 219.407 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 148.423 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Porsche 911 Dakar – Daten und Bewertung
Der Porsche 911 Dakar (992) ist ein Sportwagen von Porsche, erhältlich seit 2023. Mit 1 Motorisierungen von 480 bis 480 PS bietet der 911 Dakar für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 14 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 251.600 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Porsche 911 Dakarsowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum