992 · Sportwagen · seit 2022
Unser Urteil zum Porsche 911 GT3 RS
Durchschnittliches Gesamtbild. Der Porsche 911 GT3 RS hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Sehr niedrige Pannenquote laut ADAC (1.5 pro 1.000)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (525 PS)
- ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.2 s)
- ✓Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
Schwachstellen
- ✗Aktive Aerodynamik mit Verschleiss an Aktuatoren
- ✗Carbon-Keramik-Bremsen sehr teuer im Ersatz
- ✗Motorölkühler bei Trackday-Betrieb thermisch gefordert
- ✗Extrem niedrige Wertverluste — dafür Wartezeiten gross
- ✗Alltagstauglichkeit durch Roll-Käfig-Vorbereitung reduziert
👍Ideal für dich, wenn...
- →du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
- →dir geringer Wertverlust wichtig ist (z.B. für späteren Wiederverkauf)
👎Eher nicht, wenn...
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
- →du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 911 GT3 RS 525
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Porsche 911 GT3 RS nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Carbon-Keramik-Bremsen sehr teuer im Ersatz
Aktive Aerodynamik mit Verschleiss an Aktuatoren
Motorölkühler bei Trackday-Betrieb thermisch gefordert
Extrem niedrige Wertverluste — dafür Wartezeiten gross
Alltagstauglichkeit durch Roll-Käfig-Vorbereitung reduziert
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (15/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
Sehr gutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – 992(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 GT3 RS 525 | Benzin | 525 PS | Automatik | 13.4 l | 3.2s | 239.500 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 911 GT3 RS 525 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Porsche 911 GT3 RS
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche 911 GT3 RS? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 210.944 € 189.850 € – 232.038 € | -20% |
5 Jahre ~75.000 km | 173.719 € 156.347 € – 191.091 € | -34% |
7 Jahre ~105.000 km | 142.697 € 128.427 € – 156.967 € | -46% |
10 Jahre ~150.000 km | 108.574 € 97.717 € – 119.431 € | -59% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Porsche 911 GT3 RS
Was kostet ein Porsche 911 GT3 RS?
Der Porsche 911 GT3 RS ist als Neuwagen ab 239.500 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 290.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Porsche 911 GT3 RS?
Der Porsche 911 GT3 RS (992) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 15/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 1.5 pro 1.000 Fahrzeuge (Sehr gut). Häufige Mängel: Aktive Aerodynamik mit Verschleiss an Aktuatoren, Carbon-Keramik-Bremsen sehr teuer im Ersatz, Motorölkühler bei Trackday-Betrieb thermisch gefordert.
Welche Motoren hat der Porsche 911 GT3 RS?
Der Porsche 911 GT3 RS ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 525–525 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche 911 GT3 RS?
Die häufigsten Mängel beim Porsche 911 GT3 RS (992) sind: Aktive Aerodynamik mit Verschleiss an Aktuatoren, Carbon-Keramik-Bremsen sehr teuer im Ersatz, Motorölkühler bei Trackday-Betrieb thermisch gefordert, Extrem niedrige Wertverluste — dafür Wartezeiten gross, Alltagstauglichkeit durch Roll-Käfig-Vorbereitung reduziert.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche 911 GT3 RS?
Der Porsche 911 GT3 RS verliert nach 5 Jahren etwa 31% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 239.500 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 173.719 €. Porsche gilt als Marke mit überdurchschnittlich gutem Werterhalt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Porsche 911 GT3 RS wert?
Ein 3 Jahre alter Porsche 911 GT3 RS mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 210.944 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 142.697 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Porsche 911 GT3 RS – Daten und Bewertung
Der Porsche 911 GT3 RS (992) ist ein Sportwagen von Porsche, erhältlich seit 2022. Mit 1 Motorisierungen von 525 bis 525 PS bietet der 911 GT3 RS für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 15 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 239.500 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Porsche 911 GT3 RSsowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum