Clio
BJA · Kleinwagen · seit 2019
Ist der Renault Clio richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du viele Kilometer fährst und auf niedrigen Verbrauch Wert legst
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
- dein Budget begrenzt ist und du trotzdem ein solides Auto willst
Eher nicht, wenn…
- du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
- du primär auf Wertsteigerung als Sammlerobjekt setzt
Unser Urteil zum Renault Clio
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Renault Clio lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Niedriger Verbrauch (ab 4.1 l/100 km)
- ✓Günstiger Einstiegspreis (ab 15.900 €)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 14)
Schwachstellen
- ✗Infotainment-Bugs Easylink
- ✗DPF-Regeneration Diesel
👍Ideal für dich, wenn...
- →du viele Kilometer fährst und auf niedrigen Verbrauch Wert legst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
- →dein Budget begrenzt ist und du trotzdem ein solides Auto willst
👎Eher nicht, wenn...
- →du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- →du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
- →du primär auf Wertsteigerung als Sammlerobjekt setzt
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 1.6 E-Tech Full Hybrid 145
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- Gute ADAC-Pannenbilanz
- Niedriger Verbrauch (ab 4.1 l/100 km)
- Günstiger Einstiegspreis (ab 15.900 €)
- Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 14)
- Niedrige CO₂-Emissionen (ab 93 g/km)
Häufige Mängel (BJA)
- Infotainment-Bugs Easylink
- DPF-Regeneration Diesel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Renault Clio nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Infotainment-Bugs Easylink
DPF-Regeneration Diesel
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (15/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – BJA(2019–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe 90 | Benzin | 90 PS | Schaltgetriebe | 5.3 l | 11.8s | 15.900 € |
| 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 | Hybrid | 145 PS | Automatik | 4.1 l | 9.3s | 22.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.0 TCe 90 · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Renault Clio
Wie hoch ist der Wertverlust beim Renault Clio? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 11.060 € 9.954 € – 12.166 € | -37% |
5 Jahre ~75.000 km | 9.108 € 8.197 € – 10.019 € | -48% |
7 Jahre ~105.000 km | 7.482 € 6.734 € – 8.230 € | -57% |
10 Jahre ~150.000 km | 5.693 € 5.124 € – 6.262 € | -67% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
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Renault 5 E-Tech
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Renault Clio
Was kostet ein Renault Clio?
Der Renault Clio ist als Neuwagen ab 15.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 27.900 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Renault Clio?
Der Renault Clio (BJA) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 15/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 4.5 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Infotainment-Bugs Easylink, DPF-Regeneration Diesel.
Welche Motoren hat der Renault Clio?
Der Renault Clio ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 90–145 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Hybrid.
Was sind die häufigsten Probleme beim Renault Clio?
Die häufigsten Mängel beim Renault Clio (BJA) sind: Infotainment-Bugs Easylink, DPF-Regeneration Diesel.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Renault Clio?
Der Renault Clio verliert nach 5 Jahren etwa 49% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 15.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 9.108 €. Renault verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Renault Clio wert?
Ein 3 Jahre alter Renault Clio mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 11.060 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 7.482 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Renault Clio – Daten und Bewertung
Der Renault Clio (BJA) ist ein Kleinwagen von Renault, erhältlich seit 2019. Mit 2 Motorisierungen von 90 bis 145 PS bietet der Clio für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 15 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 15.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Renault Cliosowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum