NX · Kompaktwagen · seit 2019
Unser Urteil zum Skoda Octavia
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Skoda Octavia lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Sehr sparsam (ab 1.3 l/100 km nach WLTP)
- ✓Attraktiver Einstiegspreis (ab 26.900 €)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 13)
- ✓Niedrige CO₂-Emissionen (ab 29 g/km)
Schwachstellen
- ✗DSG-Getriebe Ruckeln im Kriechgang
- ✗LED-Scheinwerfer Kondenswasser
- ✗Infotainment Softwarefehler nach Updates
- ✗Doppelkupplungsgetriebe Mechatronik
- ✗Klappergeräusche Armaturenbrett
👍Ideal für dich, wenn...
- →du viele Kilometer fährst und auf niedrigen Verbrauch Wert legst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sicherheit für dich oberste Priorität hat
- →du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist und einen wendigen Wagen brauchst
👎Eher nicht, wenn...
- →du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
- →du primär auf Wertsteigerung als Sammlerobjekt setzt
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 2.0 TSI 190
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Skoda Octavia nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Infotainment Softwarefehler nach Updates
LED-Scheinwerfer Kondenswasser
Doppelkupplungsgetriebe Mechatronik
Klappergeräusche Armaturenbrett
Rückfahrkamera Ausfall bei Nässe
DSG-Getriebe Ruckeln im Kriechgang
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (11/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutPannenrate nach Erstzulassungsjahr:
Quelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – NX(2019–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 110 | Benzin | 110 PS | Schaltgetriebe | 5.2 l | 10.6s | 26.900 € |
| 2.0 TDI 116 | Diesel | 116 PS | Schaltgetriebe | 4.1 l | 10.4s | 29.500 € |
| 1.5 TSI 150 | Benzin | 150 PS | Automatik | 5.6 l | 8.4s | 30.500 € |
| 2.0 TDI 150 | Diesel | 150 PS | Automatik | 4.3 l | 8.6s | 33.500 € |
| 2.0 TSI 190 | Benzin | 190 PS | Automatik | 6.2 l | 7.3s | 34.500 € |
| 2.0 TDI 200 | Diesel | 200 PS | Automatik | 5 l | 7.4s | 38.500 € |
| 1.4 TSI iV | Plug-in-Hybrid | 204 PS | Automatik | 1.3 l | 7.8s | 38.900 € |
| 2.0 TSI RS 245 | Benzin | 245 PS | Automatik | 7 l | 6.6s | 40.500 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.0 TSI 110 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Skoda Octavia
Wie hoch ist der Wertverlust beim Skoda Octavia? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 19.510 € 17.559 € – 21.461 € | -34% |
5 Jahre ~75.000 km | 16.067 € 14.460 € – 17.674 € | -46% |
7 Jahre ~105.000 km | 13.198 € 11.878 € – 14.518 € | -55% |
10 Jahre ~150.000 km | 10.042 € 9.038 € – 11.046 € | -66% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Skoda Octavia
Was kostet ein Skoda Octavia?
Der Skoda Octavia ist als Neuwagen ab 26.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 46.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Skoda Octavia?
Der Skoda Octavia (NX) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 11/20 (Durchschnitt). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3.0 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: DSG-Getriebe Ruckeln im Kriechgang, LED-Scheinwerfer Kondenswasser, Infotainment Softwarefehler nach Updates.
Welche Motoren hat der Skoda Octavia?
Der Skoda Octavia ist mit 8 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 110–245 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid.
Was sind die häufigsten Probleme beim Skoda Octavia?
Die häufigsten Mängel beim Skoda Octavia (NX) sind: DSG-Getriebe Ruckeln im Kriechgang, LED-Scheinwerfer Kondenswasser, Infotainment Softwarefehler nach Updates, Doppelkupplungsgetriebe Mechatronik, Klappergeräusche Armaturenbrett, Rückfahrkamera Ausfall bei Nässe.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Skoda Octavia?
Der Skoda Octavia verliert nach 5 Jahren etwa 46% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 26.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 16.067 €. Skoda liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Skoda Octavia wert?
Ein 3 Jahre alter Skoda Octavia mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 19.510 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 13.198 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Skoda Octavia – Daten und Bewertung
Der Skoda Octavia (NX) ist ein Kompaktwagen von Skoda, erhältlich seit 2019. Mit 8 Motorisierungen von 110 bis 245 PS bietet der Octavia für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 11 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 26.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Skoda Octaviasowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum