Smart
#3
Smart #3
HX31 · Coupé · seit 2024
Zuverlässigkeit & Mängel
Häufige Mängel (HX31):
- Noch wenige Langzeiterfahrungen
- Software-Updates häufig
- Sicht nach hinten eingeschränkt
Motorisierungen – HX31(2024–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro+ 272 | Elektro | 272 PS | Automatik | 16 l | 5.8s | 38.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Pro+ 272 · ca. 15.000 km/Jahr
Häufige Fragen zum Smart #3
Was kostet ein Smart #3?
Der Smart #3 ist als Neuwagen ab 38.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 44.900 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Smart #3?
Der Smart #3 (HX31) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 15/20 (Gut). Häufige Mängel: Noch wenige Langzeiterfahrungen, Software-Updates häufig, Sicht nach hinten eingeschränkt.
Welche Motoren hat der Smart #3?
Der Smart #3 ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 272–272 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Smart #3?
Die häufigsten Mängel beim Smart #3 (HX31) sind: Noch wenige Langzeiterfahrungen, Software-Updates häufig, Sicht nach hinten eingeschränkt.
Auf einen Blick
Smart #3 – Daten und Bewertung
Der Smart #3 (HX31) ist ein Coupé von Smart, erhältlich seit 2024. Mit 1 Motorisierungen von 272 bis 272 PS bietet der #3 für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 15 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 38.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Smart #3sowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis
Alle technischen Daten basieren auf Herstellerangaben und öffentlich verfügbaren Quellen. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. AGB und Impressum.