C8 · Limousine · seit 2018
Audi A6 (C8): Daten & Kosten auf einen Blick
- Letzter Neupreis ab
- 51.400 €
- Verbrauch (WLTP) ab
- 5,0 l/100 km
- Elektrisch (Plug-in) bis
- 53 km
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid
- Leistung
- 204–367 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Leergewicht ab
- 1.640 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 17 / 22 / 23
- KFZ-Steuer ab
- 32 € pro Jahr
Unser Urteil zum Audi A6
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Audi A6 lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Sehr niedrige Pannenquote laut ADAC (2,8 pro 1.000)
- ✓Niedriger Verbrauch (ab 5,0 l/100 km)
- ✓Kräftige Motorisierung erhältlich (367 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Mild-Hybrid 48V-Bordnetz Fehler
- ✗Luftfederung undicht (wenn vorhanden)
- ✗MMI-Touchscreen Reaktionsprobleme
- ✗AdBlue-System Störungen
- ✗Geräusche von Vorderachse Querlenker
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
- →Sicherheit für Sie oberste Priorität hat
👎Eher nicht, wenn …
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 50 TDI
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Audi A6 nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Mild-Hybrid 48V-Bordnetz Fehler
MMI-Touchscreen Reaktionsprobleme
AdBlue-System Störungen
Geräusche von Vorderachse Querlenker
Luftfederung undicht (wenn vorhanden)
Panoramadach-Undichtigkeit
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (14/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – C8(2018–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 TFSI | Benzin | 204 PS | Automatik | 6.6 l | 7.9s | 51.400 € |
| 40 TDI | Diesel | 204 PS | Automatik | 5 l | 7.7s | 53.500 € |
| 45 TDI | Diesel | 231 PS | Automatik | 5.7 l | 6.5s | 60.000 € |
| 45 TFSI | Benzin | 245 PS | Automatik | 7 l | 6.8s | 55.800 € |
| 50 TDI | Diesel | 286 PS | Automatik | 6.1 l | 5.5s | 66.500 € |
| 55 TFSI | Benzin | 340 PS | Automatik | 8.2 l | 5.1s | 68.500 € |
| S6 TDI | Diesel | 349 PS | Automatik | 7 l | 5s | 82.900 € |
| 55 TFSIe | Plug-in-Hybrid | 367 PS | Automatik | 1.9 l | 5.6s | 73.500 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 40 TFSI · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Audi A6
Wie hoch ist der Wertverlust beim Audi A6? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 39.577 € 35.619 € – 43.535 € | -30% |
5 Jahre ~75.000 km | 32.593 € 29.334 € – 35.852 € | -42% |
7 Jahre ~105.000 km | 26.773 € 24.096 € – 29.450 € | -53% |
10 Jahre ~150.000 km | 20.371 € 18.334 € – 22.408 € | -64% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Audi A6
Was kostet ein Audi A6?
Seit 2025 wird die neue Generation (C9) verkauft. Die Preise auf dieser Seite gehören zur Vorgängergeneration C8 (zuletzt ab 51.400 €); aktuelle Preise nennt der Hersteller.
Wie zuverlässig ist der Audi A6?
Der Audi A6 (C8) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 14/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 2,8 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Mild-Hybrid 48V-Bordnetz Fehler, Luftfederung undicht (wenn vorhanden), MMI-Touchscreen Reaktionsprobleme.
Welche Motoren hat der Audi A6?
Der Audi A6 (C8) ist mit 8 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 204–367 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid.
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A6?
Die häufigsten Mängel beim Audi A6 (C8) sind: Mild-Hybrid 48V-Bordnetz Fehler, Luftfederung undicht (wenn vorhanden), MMI-Touchscreen Reaktionsprobleme, AdBlue-System Störungen, Geräusche von Vorderachse Querlenker, Panoramadach-Undichtigkeit.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Audi A6?
Nach unserer Schätzung verliert der Audi A6 in 5 Jahren etwa 41 % seines Neuwertes. Audi liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Audi A6 wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 39.577 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 32.593 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Audi A6 – Daten und Bewertung
Der Audi A6 (C8) ist ein Modell der Klasse Limousine, erhältlich seit 2018. Unsere Daten umfassen 8 Motorisierungen von 204 bis 367 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 14 von 20 Punkten (Gut). Der letzte Neupreis lag bei ab 51.400 €.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum