G20 · Limousine · seit 2018
BMW 3er Limousine (G20): Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 40.900 €
- Verbrauch (WLTP) ab
- 4,7 l/100 km
- Elektrisch (Plug-in) bis
- 60 km
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid
- Leistung
- 150–374 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Heckantrieb, Allradantrieb
- Leergewicht ab
- 1.465 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 14 / 21 / 20
- KFZ-Steuer ab
- 38 € pro Jahr
Unser Urteil zum BMW 3er Limousine
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der BMW 3er Limousine lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Sehr niedrige Pannenquote laut ADAC (1,9 pro 1.000)
- ✓Niedriger Verbrauch (ab 4,7 l/100 km)
- ✓Kräftige Motorisierung erhältlich (374 PS)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 14)
Schwachstellen
- ✗Steuerkette B48
- ✗Kühlmittelverlust
- ✗Ölfiltergehäuse-Undichtigkeit
- ✗iDrive-Probleme
- ✗Lenkrad-Vibration
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie viele Kilometer fahren und auf niedrigen Verbrauch Wert legen
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 330i
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim BMW 3er Limousine nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Kühlmittelverlust
iDrive-Probleme
Lenkrad-Vibration
Ölfiltergehäuse-Undichtigkeit
Steuerkette B48
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (14/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
Sehr gutPannenrate nach Erstzulassungsjahr:
Quelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – G20(2018–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d | Diesel | 150 PS | Automatik | 4.7 l | 8.3s | 42.500 € |
| 318i | Benzin | 156 PS | Automatik | 6.1 l | 8.4s | 40.900 € |
| 320i | Benzin | 184 PS | Automatik | 6.4 l | 7.1s | 44.800 € |
| 320d | Diesel | 190 PS | Automatik | 4.8 l | 6.8s | 47.600 € |
| 330i | Benzin | 258 PS | Automatik | 6.8 l | 5.8s | 51.300 € |
| 330d | Diesel | 286 PS | Automatik | 5.5 l | 5.5s | 57.900 € |
| 330e | Plug-in-Hybrid | 292 PS | Automatik | 1.7 l | 5.9s | 53.500 € |
| M340i xDrive | Benzin | 374 PS | Automatik | 7.6 l | 4.4s | 62.600 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 318i · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · BMW 3er Limousine
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW 3er Limousine? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 32.453 € 29.208 € – 35.698 € | -28% |
5 Jahre ~75.000 km | 26.726 € 24.053 € – 29.399 € | -41% |
7 Jahre ~105.000 km | 21.954 € 19.759 € – 24.149 € | -51% |
10 Jahre ~150.000 km | 16.704 € 15.034 € – 18.374 € | -63% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum BMW 3er Limousine
Was kostet ein BMW 3er Limousine?
Der BMW 3er Limousine ist als Neuwagen ab 40.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 70.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der BMW 3er Limousine?
Der BMW 3er Limousine (G20) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 14/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 1,9 pro 1.000 Fahrzeuge (Sehr gut). Häufige Mängel: Steuerkette B48, Kühlmittelverlust, Ölfiltergehäuse-Undichtigkeit.
Welche Motoren hat der BMW 3er Limousine?
Der BMW 3er Limousine (G20) ist mit 8 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 150–374 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid.
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 3er Limousine?
Die häufigsten Mängel beim BMW 3er Limousine (G20) sind: Steuerkette B48, Kühlmittelverlust, Ölfiltergehäuse-Undichtigkeit, iDrive-Probleme, Lenkrad-Vibration.
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW 3er Limousine?
Nach unserer Schätzung verliert der BMW 3er Limousine in 5 Jahren etwa 41 % seines Neuwertes. BMW liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter BMW 3er Limousine wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 32.453 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 26.726 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
BMW 3er Limousine – Daten und Bewertung
Der BMW 3er Limousine (G20) ist ein Modell der Klasse Limousine, erhältlich seit 2018. Unsere Daten umfassen 8 Motorisierungen von 150 bis 374 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 14 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 40.900 €.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum