SG2 · SUV / Geländewagen · seit 2022
Kia Niro (SG2): Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 33.400 €
- Verbrauch (WLTP) ab
- 4,8 l/100 km
- Reichweite (WLTP) bis
- 460 km
- Elektrisch (Plug-in) bis
- 65 km
- Antriebsarten
- Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro
- Leistung
- 141–204 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Frontantrieb
- Leergewicht ab
- 1.421 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 15 / 20 / 18
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Unser Urteil zum Kia Niro
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der Kia Niro zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Herausragende Langzeit-Zuverlässigkeit
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 460 km WLTP)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
Schwachstellen
- ✗Infotainment reagiert gelegentlich langsam
- ✗Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig
- ✗Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt
- ✗EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie eine Familie mit Kindern haben und viel Stauraum brauchen
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legen
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie regelmäßig in engen Innenstädten parken müssen
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 1.6 PHEV 183
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Kia Niro nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Infotainment reagiert gelegentlich langsam
Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig
Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt
EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (17/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – SG2(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HEV 141 | Hybrid | 141 PS | Automatik | 4.8 l | 10.4s | 33.400 € |
| 1.6 PHEV 183 | Plug-in-Hybrid | 183 PS | Automatik | 1.2 l | 8.8s | 38.900 € |
| EV 204 | Elektro | 204 PS | Automatik | 460 km | 7.8s | 40.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.6 HEV 141 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Kia Niro
Wie hoch ist der Wertverlust beim Kia Niro? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 32.380 € 29.142 € – 35.618 € | -16% |
5 Jahre ~75.000 km | 26.666 € 23.999 € – 29.333 € | -31% |
7 Jahre ~105.000 km | 21.904 € 19.714 € – 24.094 € | -43% |
10 Jahre ~150.000 km | 16.666 € 14.999 € – 18.333 € | -57% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf ADAC Ecotest-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Kia Niro.
Fisker Ocean
Cupra Tavascan
Ford Explorer
Direkt vergleichen: Fügen Sie Modelle zu Ihrem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Beliebte Vergleiche mit dem Kia Niro
Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Kia Niro
Was kostet ein Kia Niro?
Der Kia Niro ist als Neuwagen ab 33.400 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 48.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Kia Niro?
Der Kia Niro (SG2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 17/20 (Sehr gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3,8 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Infotainment reagiert gelegentlich langsam, Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig, Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt.
Welche Motoren hat der Kia Niro?
Der Kia Niro (SG2) ist mit 3 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 141–204 PS. Verfügbare Antriebsarten: Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Niro?
Die häufigsten Mängel beim Kia Niro (SG2) sind: Infotainment reagiert gelegentlich langsam, Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig, Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt, EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig.
Wie weit kommt der Kia Niro in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Kia Niro beträgt bis zu 460 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 350 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Kia Niro?
Der Kia Niro unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 80 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 43 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Kia Niro?
Der Kia Niro verwendet eine 64.8 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 150.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Kia Niro?
Nach unserer Schätzung verliert der Kia Niro in 5 Jahren etwa 33 % seines Neuwertes. Kia liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Kia Niro wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 32.380 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 26.666 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Kia Niro – Daten und Bewertung
Der Kia Niro (SG2) ist ein Modell der Klasse SUV / Geländewagen, erhältlich seit 2022. Unsere Daten umfassen 3 Motorisierungen von 141 bis 204 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 17 von 20 Punkten (Sehr gut). Die Neupreise starten ab 33.400 €.
Der Kia Niro ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 64.8 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 80 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 350 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum