Kia Niro – Test, Preise und Bewertung bei TrueAuto
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Kia

Niro

76
TrueAuto
Score
Noch keine Bewertungen

SG2 · SUV / Geländewagen · seit 2022

Neupreis ab
33.400 €
Leistung
141204 PS
Zuverlässigkeit
17/20
ADAC: 3.8 PKZ · Gut
Motorisierungen
3
Sitze
5
76/100
TrueAuto Score
Empfehlenswert
Vollständige Bewertung
Zuverlässigkeit7.6
Kraftstoffeffizienz8.5
Preis & Wartung6.8
Sicherheit8.5
Fahrstabilität7.5
Wertverlust7.0
Fahrkomfort8.5
Fahrspaß4.5
TA
Redaktionell geprüft von der TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Zuletzt aktualisiert: 7. Mai 2026
In 60 Sekunden

Unser Urteil zum Kia Niro

76/100 · Empfehlenswert

Ein sehr solides Gesamtpaket. Der Kia Niro zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.

Stärken

  • Herausragende Langzeit-Zuverlässigkeit
  • Gute ADAC-Pannenbilanz
  • Alltagstaugliche Reichweite (bis 460 km WLTP)
  • Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
  • Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben

Schwachstellen

  • Infotainment reagiert gelegentlich langsam
  • Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig
  • Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt
  • EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig

👍Ideal für dich, wenn...

  • du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
  • dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
  • du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
  • du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst

👎Eher nicht, wenn...

  • du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
  • du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
  • du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst

TrueAuto Gesamtbewertung

76von 100
Empfehlenswert

Basierend auf 1.6 PHEV 183

Zuverlässigkeit
7.6

Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel

Kraftstoffeffizienz
8.5

Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite

Preis & Wartung
6.8

Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse

Sicherheit
8.5

Technikgeneration, Struktur & Karosserie

Fahrstabilität
7.5

Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht

Wertverlust
7.0

Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)

Fahrkomfort
8.5

Innenraum, Sitze & Getriebekomfort

Fahrspaß
4.5

Leistung, Beschleunigung & Drehmoment

Umweltfreundlichkeit
8.5

CO₂-Emissionen & Abgasnorm

Alltagstauglichkeit
9.0

Platzangebot, Türen & Karosserieform

Ausstattung & Tech
7.5

Serientechnik, Assistenten & Baujahr

Geräuschdämmung
7.3

NVH-Isolation & Windabschirmung

Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.

Haftungshinweis & Quellen

Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Zuverlässigkeit & Mängel

17
Sehr gut
17 von 20 Punkten

Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?

Typische Mängel beim Kia Niro nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.

Geringfügig
Mittel
Schwerwiegend
ab ca. 80.000 km·Geringfügig

Infotainment reagiert gelegentlich langsam

ab ca. 140.000 km·Mittel

Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig

ab ca. 140.000 km·Mittel

Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt

ab ca. 140.000 km·Mittel

EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig

Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (17/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.

ADAC Pannenstatistik

Gut
3.8pro 1.000
Pannenkennziffer:3.8 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge
Hauptursache:Starterbatterie

Quelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.

Motorisierungen – SG2(2022–heute)

1.6 HEV 141
HybridAutomatik
33.400 €
Leistung141 PS
0–10010.4s
Verbrauch4.8 l
1.6 PHEV 183
Plug-in-HybridAutomatik
38.900 €
Leistung183 PS
0–1008.8s
Verbrauch1.2 l
EV 204
ElektroAutomatik
40.900 €
Leistung204 PS
0–1007.8s
Reichweite460 km

Geschätzte Unterhaltskosten

Basierend auf 1.6 HEV 141 · ca. 15.000 km/Jahr

KFZ-Steuer
48 €/Jahr
Kraftstoff
~1.724 €/Jahr
WLTP: 4.8 l/100km
Realverbrauch: ~5.7 l/100km
Benzin: 2.02 €/L · Stand 19.5.2026
Versicherung TK
Klasse 15/20/18
HP / TK / VK
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Kia Niro

Wie hoch ist der Wertverlust beim Kia Niro? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).

-33%
nach 5 Jahren
Guter Werterhalt
Kia liegt im Durchschnitt beim Werterhalt

Preisübersicht nach Alter

Alter / kmPreisspanneWertverlust
3 Jahre
~45.000 km
32.380 €
29.142 €35.618 €
-16%
5 Jahre
~75.000 km
26.666 €
23.999 €29.333 €
-31%
7 Jahre
~105.000 km
21.904 €
19.714 €24.094 €
-43%
10 Jahre
~150.000 km
16.666 €
14.999 €18.333 €
-57%

Wertentwicklung

38k
2026
34k
2025
31k
2024
29k
2023
26k
2022
23k
2021
21k
2020
19k
2019
18k
2018
16k
2017
15k
2016

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Geschätzter Marktwert-18% Wertverlust
31.437 €
Niedrig: 28.293 €
Hoch: 34.581 €

Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.

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Batterie & Laden

Batterie

Kapazität64.8 kWh
ZelltechnologieNMC
Garantie8 Jahre / 150T km

Laden

DC Schnellladenmax. 80 kW
AC Laden11 kW
AnschlussCCS2
10–80% DC~43 Min.
V2LV2GWärmepumpeVorkonditionierung

Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.

WLTP vs. Praxis

WLTP-Reichweite (Herstellerangabe)460 km
Praxisreichweite (ADAC Ecotest)350 km
Abweichung:24% in der Praxis
WLTP-Verbrauch
16.2
kWh/100km
Realverbrauch
~17.5
kWh/100km

Methodik: Die Praxiswerte basieren auf ADAC Ecotest-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.

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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?

TA

TrueAuto-Redaktion

Daten-Aggregation · Kein Testlabor

Wir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

📅 Zuletzt geprüft: 7. Mai 2026📊 Quellen: ADAC Pannenstatistik, Herstellerangaben, TÜV-Report, Schwacke-Daten→ Methodik ansehen

Häufige Fragen zum Kia Niro

Was kostet ein Kia Niro?

Der Kia Niro ist als Neuwagen ab 33.400 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 48.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.

Wie zuverlässig ist der Kia Niro?

Der Kia Niro (SG2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 17/20 (Sehr gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3.8 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Infotainment reagiert gelegentlich langsam, Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig, Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt.

Welche Motoren hat der Kia Niro?

Der Kia Niro ist mit 3 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 141–204 PS. Verfügbare Antriebsarten: Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro.

Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Niro?

Die häufigsten Mängel beim Kia Niro (SG2) sind: Infotainment reagiert gelegentlich langsam, Hybrid-Systemkalibrierung bei manchen Einheiten nötig, Leichte Windgeräusche bei Autobahnfahrt, EV-Ladeklappe bei Kälte schwergängig.

Wie weit kommt der Kia Niro in der Praxis?

Die WLTP-Reichweite des Kia Niro beträgt bis zu 460 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 350 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.

Wie schnell lädt der Kia Niro?

Der Kia Niro unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 80 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 43 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.

Welche Batterie hat der Kia Niro?

Der Kia Niro verwendet eine 64.8 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 150.000 km.

Wie hoch ist der Wertverlust beim Kia Niro?

Der Kia Niro verliert nach 5 Jahren etwa 33% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 33.400 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 26.666 €. Kia liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.

Wie viel ist ein gebrauchter Kia Niro wert?

Ein 3 Jahre alter Kia Niro mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 32.380 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 21.904 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.

Auf einen Blick

KarosserieSUV / Geländewagen
Baujahr2022heute
Leistung141204 PS
Neupreisab 33.400 €
AntriebeHybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro
Batterie64.8 kWh NMC
DC-Ladenmax. 80 kW
Praxisreichweite~350 km
GetriebeAutomatik
ZuverlässigkeitSehr gut (17/20)
Inserate anzeigenKosten berechnen

Kia Niro – Daten und Bewertung

Der Kia Niro (SG2) ist ein SUV / Geländewagen von Kia, erhältlich seit 2022. Mit 3 Motorisierungen von 141 bis 204 PS bietet der Niro für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 17 von 20 Punkten (Sehr gut). Die Neupreise starten ab 33.400 €.

Der Kia Niro ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 64.8 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 80 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 350 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.

Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Kia Nirosowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.

Haftungshinweis & Quellen

Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Haftungshinweis & Quellen

Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum

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