VS30 Gen 2 · Transporter · seit 2024
Unser Urteil zum Mercedes-Benz eSprinter
Durchschnittliches Gesamtbild. Der Mercedes-Benz eSprinter hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 440 km WLTP)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- ✓Sehr gute Geräuschdämmung
- ✓Umfangreiche Serienausstattung & moderne Assistenzsysteme
Schwachstellen
- ✗Ladeleistung sinkt bei Kälte deutlich
- ✗Hochvolt-Schutzrelais vereinzelt Ausfälle
- ✗Regenerative Bremsung schwach dosierbar
- ✗Software-Updates OTA unzuverlässig
- ✗Reichweite unter Herstellerangabe bei Volllast
👍Ideal für dich, wenn...
- →du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
- →dir ein Auto mit vertrauter Technik wichtiger ist als Innovation
👎Eher nicht, wenn...
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf eSprinter 112 kWh 204 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Mercedes-Benz eSprinter nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Software-Updates OTA unzuverlässig
Regenerative Bremsung schwach dosierbar
Ladeleistung sinkt bei Kälte deutlich
Hochvolt-Schutzrelais vereinzelt Ausfälle
Reichweite unter Herstellerangabe bei Volllast
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – VS30 Gen 2(2024–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eSprinter 81 kWh 136 PS | Elektro | 136 PS | Automatik | 320 km | 14s | 70.000 € |
| eSprinter 112 kWh 204 PS | Elektro | 204 PS | Automatik | 440 km | 12.5s | 79.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf eSprinter 81 kWh 136 PS · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Mercedes-Benz eSprinter
Wie hoch ist der Wertverlust beim Mercedes-Benz eSprinter? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 43.742 € 39.368 € – 48.116 € | -43% |
5 Jahre ~75.000 km | 36.023 € 32.421 € – 39.625 € | -53% |
7 Jahre ~105.000 km | 29.590 € 26.631 € – 32.549 € | -62% |
10 Jahre ~150.000 km | 22.514 € 20.263 € – 24.765 € | -71% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Mercedes-Benz)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Mercedes-Benz eSprinter.
Maxus eDeliver 9
Ford E-Transit
Fiat e-Ducato
Willst du direkt vergleichen? Füge Modelle zu deinem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz eSprinter
Was kostet ein Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter ist als Neuwagen ab 70.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 95.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter (VS30 Gen 2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Häufige Mängel: Ladeleistung sinkt bei Kälte deutlich, Hochvolt-Schutzrelais vereinzelt Ausfälle, Regenerative Bremsung schwach dosierbar.
Welche Motoren hat der Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 136–204 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz eSprinter?
Die häufigsten Mängel beim Mercedes-Benz eSprinter (VS30 Gen 2) sind: Ladeleistung sinkt bei Kälte deutlich, Hochvolt-Schutzrelais vereinzelt Ausfälle, Regenerative Bremsung schwach dosierbar, Software-Updates OTA unzuverlässig, Reichweite unter Herstellerangabe bei Volllast.
Wie weit kommt der Mercedes-Benz eSprinter in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Mercedes-Benz eSprinter beträgt bis zu 440 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 340 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 115 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 42 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter verwendet eine 113 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Mercedes-Benz eSprinter?
Der Mercedes-Benz eSprinter verliert nach 5 Jahren etwa 51% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 70.000 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 36.023 €. Mercedes-Benz liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Mercedes-Benz eSprinter wert?
Ein 3 Jahre alter Mercedes-Benz eSprinter mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 43.742 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 29.590 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Mercedes-Benz eSprinter – Daten und Bewertung
Der Mercedes-Benz eSprinter (VS30 Gen 2) ist ein Transporter von Mercedes-Benz, erhältlich seit 2024. Mit 2 Motorisierungen von 136 bis 204 PS bietet der eSprinter für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 70.000 €.
Der Mercedes-Benz eSprinter ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 113 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 115 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 340 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Mercedes-Benz eSprintersowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum