Cayenne Coupe
E3 · SUV / Geländewagen · seit 2019
Ist der Porsche Cayenne Coupe richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- du sportliche Fahrleistungen schätzt
Eher nicht, wenn…
- du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- dein Budget unter 30.000 € liegt
- du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
Unser Urteil zum Porsche Cayenne Coupe
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der Porsche Cayenne Coupe zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (640 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
- ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.3 s)
- ✓Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
Schwachstellen
- ✗Luftfederung kostenintensiv
- ✗V8 Ölverbrauch
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Turbo GT 4.0 V8 640 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Gute ADAC-Pannenbilanz
- Sehr starke Motorisierung verfügbar (640 PS)
- Allradantrieb verfügbar
- Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.3 s)
- Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
- Hohes Sicherheitsniveau
Häufige Mängel (E3)
- Luftfederung kostenintensiv
- V8 Ölverbrauch
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Porsche Cayenne Coupe nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
V8 Ölverbrauch
Luftfederung kostenintensiv
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (13/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – E3(2019–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 Turbo 353 PS | Benzin | 353 PS | Automatik | 9.9 l | 5.9s | 95.900 € |
| Turbo GT 4.0 V8 640 PS | Benzin | 640 PS | Automatik | 14.1 l | 3.3s | 185.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 3.0 V6 Turbo 353 PS · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Porsche Cayenne Coupe
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche Cayenne Coupe? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 93.652 € 84.287 € – 103.017 € | -15% |
5 Jahre ~75.000 km | 77.125 € 69.413 € – 84.838 € | -30% |
7 Jahre ~105.000 km | 63.353 € 57.018 € – 69.688 € | -43% |
10 Jahre ~150.000 km | 48.203 € 43.383 € – 53.023 € | -56% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Porsche Cayenne Coupe
Was kostet ein Porsche Cayenne Coupe?
Der Porsche Cayenne Coupe ist als Neuwagen ab 95.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 220.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Porsche Cayenne Coupe?
Der Porsche Cayenne Coupe (E3) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 13/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3.2 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Luftfederung kostenintensiv, V8 Ölverbrauch.
Welche Motoren hat der Porsche Cayenne Coupe?
Der Porsche Cayenne Coupe ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 353–640 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche Cayenne Coupe?
Die häufigsten Mängel beim Porsche Cayenne Coupe (E3) sind: Luftfederung kostenintensiv, V8 Ölverbrauch.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche Cayenne Coupe?
Der Porsche Cayenne Coupe verliert nach 5 Jahren etwa 27% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 95.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 77.125 €. Porsche gilt als Marke mit überdurchschnittlich gutem Werterhalt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Porsche Cayenne Coupe wert?
Ein 3 Jahre alter Porsche Cayenne Coupe mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 93.652 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 63.353 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Porsche Cayenne Coupe – Daten und Bewertung
Der Porsche Cayenne Coupe (E3) ist ein SUV / Geländewagen von Porsche, erhältlich seit 2019. Mit 2 Motorisierungen von 353 bis 640 PS bietet der Cayenne Coupe für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 13 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 95.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Porsche Cayenne Coupesowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum