Renault
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech
2025 · Kleinwagen · seit 2025
Ist der Renault Renault 4 E-Tech richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist und einen wendigen Wagen brauchst
Eher nicht, wenn…
- du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
Unser Urteil zum Renault Renault 4 E-Tech
Durchschnittliches Gesamtbild. Der Renault Renault 4 E-Tech hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 409 km WLTP)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
Schwachstellen
- ✗Neues Modell — Langzeitdaten noch offen
- ✗Infotainment OpenR Link gelegentliche Aussetzer (wie R5)
- ✗Begrenzte DC-Ladeleistung (100 kW)
- ✗Reichweitenabfall im Winter bei LFP-freien Packs
- ✗Geräuschdämmung unterhalb Premium-Segment
👍Ideal für dich, wenn...
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- →du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist und einen wendigen Wagen brauchst
👎Eher nicht, wenn...
- →du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Comfort Range 150 (52 kWh)
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Alltagstaugliche Reichweite (bis 409 km WLTP)
- Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
Häufige Mängel (2025)
- Neues Modell — Langzeitdaten noch offen
- Infotainment OpenR Link gelegentliche Aussetzer (wie R5)
- Begrenzte DC-Ladeleistung (100 kW)
- Reichweitenabfall im Winter bei LFP-freien Packs
- Geräuschdämmung unterhalb Premium-Segment
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Renault Renault 4 E-Tech nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Infotainment OpenR Link gelegentliche Aussetzer (wie R5)
Neues Modell — Langzeitdaten noch offen
Begrenzte DC-Ladeleistung (100 kW)
Reichweitenabfall im Winter bei LFP-freien Packs
Geräuschdämmung unterhalb Premium-Segment
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 2025(2025–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Urban Range 120 (40 kWh) | Elektro | 120 PS | Automatik | 308 km | 9.2s | 27.900 € |
| Comfort Range 150 (52 kWh) | Elektro | 150 PS | Automatik | 409 km | 8.2s | 31.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Urban Range 120 (40 kWh) · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Renault Renault 4 E-Tech
Wie hoch ist der Wertverlust beim Renault Renault 4 E-Tech? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 16.395 € 14.756 € – 18.035 € | -47% |
5 Jahre ~75.000 km | 13.502 € 12.152 € – 14.852 € | -56% |
7 Jahre ~105.000 km | 11.091 € 9.982 € – 12.200 € | -64% |
10 Jahre ~150.000 km | 8.439 € 7.595 € – 9.283 € | -73% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Renault)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
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Cupra
Born
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ID.3
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Mercedes-Benz
A-Klasse
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Alle Vergleiche ansehen →Sarah verantwortet bei TrueAuto alle Inhalte rund um Elektroautos, Ladetechnik und Batterien. Sie testet seit 2019 E-Fahrzeuge unter realen Bedingungen.
Häufige Fragen zum Renault Renault 4 E-Tech
Was kostet ein Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech ist als Neuwagen ab 27.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 36.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech (2025) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Häufige Mängel: Neues Modell — Langzeitdaten noch offen, Infotainment OpenR Link gelegentliche Aussetzer (wie R5), Begrenzte DC-Ladeleistung (100 kW).
Welche Motoren hat der Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 120–150 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Renault Renault 4 E-Tech?
Die häufigsten Mängel beim Renault Renault 4 E-Tech (2025) sind: Neues Modell — Langzeitdaten noch offen, Infotainment OpenR Link gelegentliche Aussetzer (wie R5), Begrenzte DC-Ladeleistung (100 kW), Reichweitenabfall im Winter bei LFP-freien Packs, Geräuschdämmung unterhalb Premium-Segment.
Wie weit kommt der Renault Renault 4 E-Tech in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Renault Renault 4 E-Tech beträgt bis zu 409 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 340 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech verwendet eine 52 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Renault Renault 4 E-Tech?
Der Renault Renault 4 E-Tech verliert nach 5 Jahren etwa 55% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 27.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 13.502 €. Renault verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Renault Renault 4 E-Tech wert?
Ein 3 Jahre alter Renault Renault 4 E-Tech mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 16.395 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 11.091 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Renault Renault 4 E-Tech – Daten und Bewertung
Der Renault Renault 4 E-Tech (2025) ist ein Kleinwagen von Renault, erhältlich seit 2025. Mit 2 Motorisierungen von 120 bis 150 PS bietet der Renault 4 E-Tech für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 27.900 €.
Der Renault Renault 4 E-Tech ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 52 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 100 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 340 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Renault Renault 4 E-Techsowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum