Suzuki
e Vitara
e Vitara
1 · SUV / Geländewagen · seit 2025
Ist der Suzuki e Vitara richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- du in bergigen oder winterlichen Regionen unterwegs bist
Eher nicht, wenn…
- du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
Unser Urteil zum Suzuki e Vitara
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Suzuki e Vitara lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Schnelles DC-Laden (150 kW)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- ✓Attraktiver Einstiegspreis (ab 29.990 €)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Plattformzwilling zu Toyota Urban Cruiser — gleiche Anlaufmängel
- ✗LFP-Basisbatterie Winter-Reichweite deutlich reduziert
- ✗Infotainment Funktionsumfang unter Wettbewerb
- ✗DC-Ladeleistung moderat
- ✗Heizsystem ohne Wärmepumpe in der Basis
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- →du in bergigen oder winterlichen Regionen unterwegs bist
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf e Vitara 61 kWh 174 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Schnelles DC-Laden (150 kW)
- Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- Attraktiver Einstiegspreis (ab 29.990 €)
- Allradantrieb verfügbar
- Hoher Fahrkomfort
Häufige Mängel (1)
- Plattformzwilling zu Toyota Urban Cruiser — gleiche Anlaufmängel
- LFP-Basisbatterie Winter-Reichweite deutlich reduziert
- Infotainment Funktionsumfang unter Wettbewerb
- DC-Ladeleistung moderat
- Heizsystem ohne Wärmepumpe in der Basis
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Suzuki e Vitara nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Infotainment Funktionsumfang unter Wettbewerb
LFP-Basisbatterie Winter-Reichweite deutlich reduziert
Plattformzwilling zu Toyota Urban Cruiser — gleiche Anlaufmängel
DC-Ladeleistung moderat
Heizsystem ohne Wärmepumpe in der Basis
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (13/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1(2025–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e Vitara 49 kWh LFP 144 PS | Elektro | 144 PS | Automatik | 295 km | 9.6s | 29.990 € |
| e Vitara 61 kWh 174 PS | Elektro | 174 PS | Automatik | 395 km | 8.7s | 34.990 € |
| e Vitara 61 kWh AllGrip-e 184 PS | Elektro | 184 PS | Automatik | 365 km | 7.4s | 37.990 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf e Vitara 49 kWh LFP 144 PS · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Suzuki e Vitara
Wie hoch ist der Wertverlust beim Suzuki e Vitara? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 19.513 € 17.562 € – 21.464 € | -41% |
5 Jahre ~75.000 km | 16.070 € 14.463 € – 17.677 € | -51% |
7 Jahre ~105.000 km | 13.200 € 11.880 € – 14.520 € | -60% |
10 Jahre ~150.000 km | 10.043 € 9.039 € – 11.047 € | -70% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Suzuki)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Suzuki e Vitara.
Fisker
Ocean
Fisker Ocean
Genesis
GV70
Genesis GV70
Mazda
CX-60
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Alle Vergleiche ansehen →Sarah verantwortet bei TrueAuto alle Inhalte rund um Elektroautos, Ladetechnik und Batterien. Sie testet seit 2019 E-Fahrzeuge unter realen Bedingungen.
Häufige Fragen zum Suzuki e Vitara
Was kostet ein Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara ist als Neuwagen ab 29.990 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 43.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara (1) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 13/20 (Gut). Häufige Mängel: Plattformzwilling zu Toyota Urban Cruiser — gleiche Anlaufmängel, LFP-Basisbatterie Winter-Reichweite deutlich reduziert, Infotainment Funktionsumfang unter Wettbewerb.
Welche Motoren hat der Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara ist mit 3 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 144–184 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki e Vitara?
Die häufigsten Mängel beim Suzuki e Vitara (1) sind: Plattformzwilling zu Toyota Urban Cruiser — gleiche Anlaufmängel, LFP-Basisbatterie Winter-Reichweite deutlich reduziert, Infotainment Funktionsumfang unter Wettbewerb, DC-Ladeleistung moderat, Heizsystem ohne Wärmepumpe in der Basis.
Wie weit kommt der Suzuki e Vitara in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Suzuki e Vitara beträgt bis zu 395 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 320 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara verwendet eine 61 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Suzuki e Vitara?
Der Suzuki e Vitara verliert nach 5 Jahren etwa 51% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 29.990 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 16.070 €. Suzuki liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Suzuki e Vitara wert?
Ein 3 Jahre alter Suzuki e Vitara mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 19.513 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 13.200 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Suzuki e Vitara – Daten und Bewertung
Der Suzuki e Vitara (1) ist ein SUV / Geländewagen von Suzuki, erhältlich seit 2025. Mit 3 Motorisierungen von 144 bis 184 PS bietet der e Vitara für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 13 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 29.990 €.
Der Suzuki e Vitara ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 61 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 150 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 320 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Suzuki e Vitarasowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum