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Unser Urteil zum Tesla Roadster
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Tesla Roadster lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Grosse Reichweite (bis zu 1000 km WLTP)
- ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 350 kW)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 240.000 km)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (1000 PS)
Schwachstellen
- ✗Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher
- ✗SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell
- ✗Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert
- ✗Langzeitdaten komplett offen
- ✗Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden
👍Ideal für dich, wenn...
- →du regelmäßig längere Strecken elektrisch fahren willst
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
- →du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
👎Eher nicht, wenn...
- →du ein extrem wartungsarmes Auto suchst
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Roadster Founders Series 1000 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Tesla Roadster nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher
SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell
Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert
Langzeitdaten komplett offen
Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (9/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 2(2026–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Founders Series 1000 PS | Elektro | 1000 PS | Automatik | 1000 km | 2.1s | 230.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Roadster Founders Series 1000 PS · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Tesla Roadster
Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Roadster? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 120.201 € 108.181 € – 132.221 € | -52% |
5 Jahre ~75.000 km | 98.989 € 89.090 € – 108.888 € | -61% |
7 Jahre ~105.000 km | 81.313 € 73.182 € – 89.444 € | -68% |
10 Jahre ~150.000 km | 61.868 € 55.681 € – 68.055 € | -76% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Tesla)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Tesla Roadster.
Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo Folgore
Tesla Roadster 2
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Tesla Roadster
Was kostet ein Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster ist als Neuwagen ab 230.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 275.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster (2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 9/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher, SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell, Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert.
Welche Motoren hat der Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 1000–1000 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Tesla Roadster?
Die häufigsten Mängel beim Tesla Roadster (2) sind: Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher, SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell, Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert, Langzeitdaten komplett offen, Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden.
Wie weit kommt der Tesla Roadster in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Tesla Roadster beträgt bis zu 1000 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 800 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 350 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (22 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster verwendet eine 200 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 240.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Roadster?
Der Tesla Roadster verliert nach 5 Jahren etwa 58% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 230.000 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 98.989 €. Tesla verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Tesla Roadster wert?
Ein 3 Jahre alter Tesla Roadster mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 120.201 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 81.313 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Tesla Roadster – Daten und Bewertung
Der Tesla Roadster (2) ist ein Sportwagen von Tesla, erhältlich seit 2026. Mit 1 Motorisierungen von 1000 bis 1000 PS bietet der Roadster für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 9 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 230.000 €.
Der Tesla Roadster ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 200 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 350 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 800 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Tesla Roadstersowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum