Tesla Roadster
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TeslaRoadster

69
TrueAuto
Score

2 · Sportwagen · seit 2026

Neupreis ab
230.000 €
Leistung
1000–1000 PS
Zuverlässigkeit
9/20
Motorisierungen
1
Sitze
4

Tesla Roadster (2): Daten & Kosten auf einen Blick

Neupreis ab
230.000 €
Reichweite (WLTP) bis
1.000 km
Antriebsarten
Elektro
Leistung
1.000 PS
Getriebe
Automatik
Antrieb
Allradantrieb
Leergewicht ab
2.000 kg
Typklassen ab (HP/TK/VK)
24 / 29 / 29
KFZ-Steuer ab
0 € (steuerbefreit)
69/100
TrueAuto Score
Solide
Vollständige Bewertung
Zuverlässigkeit4,5
Kraftstoffeffizienz10,0
Preis & Wartung3,5
Sicherheit6,0
Fahrstabilität10,0
Wertverlust3,2
Fahrkomfort6,0
Fahrspaß10,0
TA
Daten zusammengestellt von der TrueAuto-Redaktion
Daten zuletzt aktualisiert: 11. Oktober 2026
In 60 Sekunden

Unser Urteil zum Tesla Roadster

69/100 · Solide

Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Tesla Roadster lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.

Stärken

  • ✓Große Reichweite (bis zu 1000 km WLTP)
  • ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 350 kW)
  • ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
  • ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 240.000 km)
  • ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (1000 PS)

Schwachstellen

  • ✗Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher
  • ✗SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell
  • ✗Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert
  • ✗Langzeitdaten komplett offen
  • ✗Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden

👍Passt zu Ihnen, wenn …

  • →Sie regelmäßig längere Strecken elektrisch fahren wollen
  • →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen

👎Eher nicht, wenn …

  • →Sie ein besonders wartungsarmes Auto suchen
  • →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
  • →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
  • →Sie ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchen

TrueAuto Gesamtbewertung

69von 100
Solide

Basierend auf Roadster Founders Series 1000 PS

Zuverlässigkeit
4,5

Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel

Kraftstoffeffizienz
10,0

Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite

Preis & Wartung
3,5

Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse

Sicherheit
6,0

Technikgeneration, Struktur & Karosserie

Fahrstabilität
10,0

Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht

Wertverlust
3,2

Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)

Fahrkomfort
6,0

Innenraum, Sitze & Getriebekomfort

Fahrspaß
10,0

Leistung, Beschleunigung & Drehmoment

Umweltfreundlichkeit
8,5

CO₂-Emissionen & Abgasnorm

Alltagstauglichkeit
4,0

Platzangebot, Türen & Karosserieform

Ausstattung & Tech
9,0

Serientechnik, Assistenten & Baujahr

Geräuschdämmung
9,5

NVH-Isolation & Windabschirmung

Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.

Haftungshinweis & Quellen

Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Zuverlässigkeit & Mängel

9
Durchschnitt
9 von 20 Punkten

Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?

Typische Mängel beim Tesla Roadster nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.

Geringfügig
Mittel
Schwerwiegend
ab ca. 100.000 km·Mittel

Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher

ab ca. 100.000 km·Mittel

SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell

ab ca. 100.000 km·Mittel

Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert

ab ca. 100.000 km·Mittel

Langzeitdaten komplett offen

ab ca. 100.000 km·Mittel

Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden

Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (9/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.

Motorisierungen – 2(2026–heute)

Roadster Founders Series 1000 PS
ElektroAutomatik
230.000 €
Leistung1000 PS
0–1002.1s
Reichweite1000 km

Geschätzte Unterhaltskosten

Basierend auf Roadster Founders Series 1000 PS · ca. 15.000 km/Jahr

KFZ-Steuer
Befreit
Elektro-Fahrzeuge sind bis Ende 2030 von der KFZ-Steuer befreit
Versicherung TK
Klasse 24/29/29
HP / TK / VK
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Tesla Roadster

Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Roadster? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).

-58%
nach 5 Jahren
Hoher Wertverlust
Tesla verliert überdurchschnittlich an Wert

Preisübersicht nach Alter

Alter / kmPreisspanneWertverlust
3 Jahre
~45.000 km
120.201 €
108.181 € – 132.221 €
-52%
5 Jahre
~75.000 km
98.989 €
89.090 € – 108.888 €
-61%
7 Jahre
~105.000 km
81.313 €
73.182 € – 89.444 €
-68%
10 Jahre
~150.000 km
61.868 €
55.681 € – 68.055 €
-76%

Wertentwicklung

253k
2026
183k
2025
167k
2024
151k
2023
138k
2022
125k
2021
114k
2020
102k
2019
94k
2018
85k
2017
78k
2016

Interaktiver Preisrechner

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Geschätzter Marktwert-49% Wertverlust
129.110 €
Niedrig: 116.199 €
Hoch: 142.021 €

Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.

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Batterie & Laden

Batterie

Kapazität200 kWh
ZelltechnologieNMC
Garantie8 Jahre / 240T km

Laden

DC Schnellladenmax. 350 kW
AC Laden22 kW
AnschlussCCS2
10–80% DC~30 Min.
V2LV2GWärmepumpeVorkonditionierung

Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.

WLTP vs. Praxis

WLTP-Reichweite (Herstellerangabe)1000 km
Praxisreichweite (Hersteller (Tesla))800 km
Abweichung:−20% in der Praxis
WLTP-Verbrauch
Infinity
kWh/100km
Realverbrauch
~22
kWh/100km

Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Tesla)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.

Alternativen im Vergleich

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Erfahrungen von Fahrern

Noch keine Bewertungen
TA

TrueAuto-Redaktion

Daten-Aggregation · Kein Testlabor

Wir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Daten zuletzt aktualisiert: 11. Oktober 2026Quellen: ADAC Pannenstatistik, Herstellerangaben (Preise, WLTP), GDV-Typklassen, KBA→ Methodik ansehen

Häufige Fragen zum Tesla Roadster

Was kostet ein Tesla Roadster?

Der Tesla Roadster ist als Neuwagen ab 230.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 275.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.

Wie zuverlässig ist der Tesla Roadster?

Der Tesla Roadster (2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 9/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher, SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell, Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert.

Welche Motoren hat der Tesla Roadster?

Der Tesla Roadster (2) ist mit 1 Motorisierung erhältlich: 1000 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.

Was sind die häufigsten Probleme beim Tesla Roadster?

Die häufigsten Mängel beim Tesla Roadster (2) sind: Mehrfach verzögert — Produktionsstart unsicher, SpaceX-Paket mit Kaltgas-Düsen rein experimentell, Carbon-Monocoque-Reparatur stark limitiert, Langzeitdaten komplett offen, Service-Partner für Sportwagen-Spezifik kaum vorhanden.

Wie weit kommt der Tesla Roadster in der Praxis?

Die WLTP-Reichweite des Tesla Roadster beträgt bis zu 1000 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 800 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.

Wie schnell lädt der Tesla Roadster?

Der Tesla Roadster unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 350 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (22 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.

Welche Batterie hat der Tesla Roadster?

Der Tesla Roadster verwendet eine 200 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 240.000 km.

Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Roadster?

Nach unserer Schätzung verliert der Tesla Roadster in 5 Jahren etwa 58 % seines Neuwertes. Tesla verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.

Wie viel ist ein gebrauchter Tesla Roadster wert?

Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 120.201 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 98.989 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.

Auf einen Blick

KarosserieSportwagen
Baujahr2026–heute
Leistung1000–1000 PS
Neupreisab 230.000 €
AntriebeElektro
Batterie200 kWh NMC
DC-Ladenmax. 350 kW
Praxisreichweite~800 km
GetriebeAutomatik
ZuverlässigkeitDurchschnitt (9/20)
Inserate anzeigenKosten berechnen

Tesla Roadster – Daten und Bewertung

Der Tesla Roadster (2) ist ein Modell der Klasse Sportwagen, erhältlich seit 2026. Unsere Daten umfassen eine Motorisierung mit 1000 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 9 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 230.000 €.

Der Tesla Roadster ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 200 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 350 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 800 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.

Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.

Haftungshinweis & Quellen

Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Haftungshinweis & Quellen

Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum

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