1 · Pick-up · seit 2024
Tesla Cybertruck (1): Maße, Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 99.000 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 547 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 600–857 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Allradantrieb
- Länge × Breite × Höhe
- 5.683 × 2.032 × 1.791 mm
- Radstand
- 3.635 mm
- Kofferraum
- 1.591 – 3.421 l
- Zuladung bis
- 1.134 kg
- Leergewicht ab
- 3.100 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 22 / 27 / 27
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Maße (US-Modell AWD; H 1791 lt. de.wikipedia (Luftfed. 1741-1946)) laut Herstellerangaben (Quelle). Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Unser Urteil zum Tesla Cybertruck
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Tesla Cybertruck lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Große Reichweite (bis zu 547 km WLTP)
- ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 250 kW)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 240.000 km)
Schwachstellen
- ✗Karosserie Edelstahl — Kratzer bei Alltagsnutzung sichtbar
- ✗Steer-by-Wire-System erfordert Gewöhnung
- ✗Große Abmessungen unhandlich in Europa
- ✗DC-Ladeleistung schwankt stark zwischen Netzteilen
- ✗Keine Homologation für alle EU-Länder — Parallelimporte
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie regelmäßig längere Strecken elektrisch fahren wollen
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie ein besonders wartungsarmes Auto suchen
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Cybertruck Cyberbeast Tri-Motor 857 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Tesla Cybertruck nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Karosserie Edelstahl — Kratzer bei Alltagsnutzung sichtbar
Steer-by-Wire-System erfordert Gewöhnung
Große Abmessungen unhandlich in Europa
DC-Ladeleistung schwankt stark zwischen Netzteilen
Keine Homologation für alle EU-Länder — Parallelimporte
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (9/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1(2024–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cybertruck AWD Dual Motor 600 PS | Elektro | 600 PS | Automatik | 547 km | 4.3s | 99.000 € |
| Cybertruck Cyberbeast Tri-Motor 857 PS | Elektro | 857 PS | Automatik | 515 km | 2.7s | 129.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Cybertruck AWD Dual Motor 600 PS · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Tesla Cybertruck
Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Cybertruck? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 52.283 € 47.055 € – 57.511 € | -52% |
5 Jahre ~75.000 km | 43.057 € 38.751 € – 47.363 € | -60% |
7 Jahre ~105.000 km | 35.368 € 31.831 € – 38.905 € | -68% |
10 Jahre ~150.000 km | 26.911 € 24.220 € – 29.602 € | -75% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Tesla)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Tesla Cybertruck.
Maxus eTerron 9
Rivian R1T
INEOS Grenadier Quartermaster
Direkt vergleichen: Fügen Sie Modelle zu Ihrem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Tesla Cybertruck
Was kostet ein Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck ist als Neuwagen ab 99.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 150.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck (1) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 9/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Karosserie Edelstahl — Kratzer bei Alltagsnutzung sichtbar, Steer-by-Wire-System erfordert Gewöhnung, Große Abmessungen unhandlich in Europa.
Welche Motoren hat der Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck (1) ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 600–857 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Tesla Cybertruck?
Die häufigsten Mängel beim Tesla Cybertruck (1) sind: Karosserie Edelstahl — Kratzer bei Alltagsnutzung sichtbar, Steer-by-Wire-System erfordert Gewöhnung, Große Abmessungen unhandlich in Europa, DC-Ladeleistung schwankt stark zwischen Netzteilen, Keine Homologation für alle EU-Länder — Parallelimporte.
Welche Maße hat der Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck (1) ist 5.683 mm lang, 2.032 mm breit (ohne Spiegel) und 1.791 mm hoch; der Radstand beträgt 3.635 mm. Die Angaben gelten für: US-Modell AWD; H 1791 lt. de.wikipedia (Luftfed. 1741-1946).
Wie groß ist der Kofferraum des Tesla Cybertruck?
Der Kofferraum fasst 1.591 Liter und bei umgeklappter Rückbank bis zu 3.421 Liter (Herstellerangabe).
Wie weit kommt der Tesla Cybertruck in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Tesla Cybertruck beträgt bis zu 547 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 420 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 250 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11.5 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Tesla Cybertruck?
Der Tesla Cybertruck verwendet eine 123 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 240.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Tesla Cybertruck?
Nach unserer Schätzung verliert der Tesla Cybertruck in 5 Jahren etwa 58 % seines Neuwertes. Tesla verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Tesla Cybertruck wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 52.283 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 43.057 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Tesla Cybertruck – Daten und Bewertung
Der Tesla Cybertruck (1) ist ein Modell der Klasse Pick-up, erhältlich seit 2024. Unsere Daten umfassen 2 Motorisierungen von 600 bis 857 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 9 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 99.000 €.
Der Tesla Cybertruck ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 123 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 250 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 420 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum