EB · Van / Minibus · seit 2022
Volkswagen ID. Buzz (EB): Maße, Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 59.500 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 487 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 204–340 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- HINTERRADANTRIEB, Allradantrieb
- Länge × Breite × Höhe
- 4.712 × 1.985 × 1.927 mm
- Radstand
- 2.989 mm
- Kofferraum
- 1.121 – 1.581 l
- Anhängelast (gebremst) bis
- 1.800 kg
- Zuladung bis
- 513 kg
- Leergewicht ab
- 2.475 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 16 / 24 / 23
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Maße (ID. Buzz kurz Pro (10/22); max fensterhoch, dachhoch 2977) laut Herstellerangaben (Quelle). Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Unser Urteil zum Volkswagen ID. Buzz
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Volkswagen ID. Buzz lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 487 km WLTP)
- ✓Schnelles DC-Laden (185 kW)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
Schwachstellen
- ✗Schiebetür-Elektronik
- ✗Software-Bugs MIB4
- ✗Ladeklappe klemmt
- ✗Klimaanlage Kompressor
- ✗12V-Batterie entlädt sich
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie eine große Familie haben oder regelmäßig viele Mitfahrer transportieren
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie regelmäßig in engen Innenstädten parken müssen
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Pro S 286
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Volkswagen ID. Buzz nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Schiebetür-Elektronik
Klimaanlage Kompressor
12V-Batterie entlädt sich
Software-Bugs MIB4
Ladeklappe klemmt
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (11/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – EB(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro 204 | Elektro | 204 PS | Automatik | 411 km | 10.2s | 59.500 € |
| Pro S 286 | Elektro | 286 PS | Automatik | 487 km | 7.9s | 64.900 € |
| GTX 340 4MOTION | Elektro | 340 PS | Automatik | 446 km | 6.5s | 69.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Pro 204 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Volkswagen ID. Buzz
Wie hoch ist der Wertverlust beim Volkswagen ID. Buzz? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 37.181 € 33.463 € – 40.899 € | -43% |
5 Jahre ~75.000 km | 30.619 € 27.557 € – 33.681 € | -53% |
7 Jahre ~105.000 km | 25.152 € 22.637 € – 27.667 € | -62% |
10 Jahre ~150.000 km | 19.137 € 17.223 € – 21.051 € | -71% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf ADAC Ecotest-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Volkswagen ID. Buzz.
Zeekr 009
Audi Q8 e-tron
Audi SQ6 e-tron
Direkt vergleichen: Fügen Sie Modelle zu Ihrem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Beliebte Vergleiche mit dem Volkswagen ID. Buzz
Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Volkswagen ID. Buzz
Was kostet ein Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz ist als Neuwagen ab 59.500 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 78.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz (EB) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 11/20 (Durchschnitt). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3,5 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Schiebetür-Elektronik, Software-Bugs MIB4, Ladeklappe klemmt.
Welche Motoren hat der Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz (EB) ist mit 3 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 204–340 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen ID. Buzz?
Die häufigsten Mängel beim Volkswagen ID. Buzz (EB) sind: Schiebetür-Elektronik, Software-Bugs MIB4, Ladeklappe klemmt, Klimaanlage Kompressor, 12V-Batterie entlädt sich.
Welche Maße hat der Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz (EB) ist 4.712 mm lang, 1.985 mm breit (ohne Spiegel) und 1.927 mm hoch; der Radstand beträgt 2.989 mm. Die Angaben gelten für: ID. Buzz kurz Pro (10/22); max fensterhoch, dachhoch 2977.
Wie groß ist der Kofferraum des Volkswagen ID. Buzz?
Der Kofferraum fasst 1.121 Liter und bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.581 Liter (Herstellerangabe).
Wie hoch ist die Anhängelast des Volkswagen ID. Buzz?
Je nach Motorisierung darf der Volkswagen ID. Buzz bis zu 1.800 kg gebremst ziehen. Die genaue Anhängelast steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Wie weit kommt der Volkswagen ID. Buzz in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Volkswagen ID. Buzz beträgt bis zu 487 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 350 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 185 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 26 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz verwendet eine 86 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Volkswagen ID. Buzz?
Nach unserer Schätzung verliert der Volkswagen ID. Buzz in 5 Jahren etwa 51 % seines Neuwertes. Volkswagen liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Volkswagen ID. Buzz wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 37.181 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 30.619 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Volkswagen ID. Buzz – Daten und Bewertung
Der Volkswagen ID. Buzz (EB) ist ein Modell der Klasse Van / Minibus, erhältlich seit 2022. Unsere Daten umfassen 3 Motorisierungen von 204 bis 340 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 11 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 59.500 €.
Der Volkswagen ID. Buzz ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 86 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 185 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 350 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum