ID.Buzz
EBB · Van / Minibus · seit 2022
Ist der Volkswagen ID.Buzz richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
- du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
Eher nicht, wenn…
- du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- dein Budget unter 30.000 € liegt
- du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
- dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
Unser Urteil zum Volkswagen ID.Buzz
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der Volkswagen ID.Buzz zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Kräftige Motorisierung erhältlich (340 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
- ✓Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
- ✓Hohes Sicherheitsniveau
Schwachstellen
- ✗Software-Bugs Infotainment
- ✗Gelegentliche 12V-Probleme
- ✗Bremsscheibenkorrosion bei E-Fahrzeugen
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du Wert auf langfristige Zuverlässigkeit und niedrige Werkstattkosten legst
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
- →dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf GTX 4Motion (86 kWh)
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- Kräftige Motorisierung erhältlich (340 PS)
- Allradantrieb verfügbar
- Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
- Hohes Sicherheitsniveau
- Hoher Fahrkomfort
Häufige Mängel (EBB)
- Software-Bugs Infotainment
- Gelegentliche 12V-Probleme
- Bremsscheibenkorrosion bei E-Fahrzeugen
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Volkswagen ID.Buzz nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Software-Bugs Infotainment
Bremsscheibenkorrosion bei E-Fahrzeugen
Gelegentliche 12V-Probleme
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (15/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – EBB(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro (77 kWh) | Elektro | 204 PS | Automatik | 423 km | 10.2s | 59.990 € |
| GTX 4Motion (86 kWh) | Elektro | 340 PS | Automatik | 460 km | 6.4s | 69.990 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Pro (77 kWh) · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Volkswagen ID.Buzz
Wie hoch ist der Wertverlust beim Volkswagen ID.Buzz? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 38.634 € 34.771 € – 42.497 € | -41% |
5 Jahre ~75.000 km | 31.817 € 28.635 € – 34.999 € | -52% |
7 Jahre ~105.000 km | 26.135 € 23.522 € – 28.749 € | -60% |
10 Jahre ~150.000 km | 19.885 € 17.897 € – 21.874 € | -70% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Volkswagen ID.Buzz
Was kostet ein Volkswagen ID.Buzz?
Der Volkswagen ID.Buzz ist als Neuwagen ab 59.990 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 78.990 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Volkswagen ID.Buzz?
Der Volkswagen ID.Buzz (EBB) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 15/20 (Gut). Häufige Mängel: Software-Bugs Infotainment, Gelegentliche 12V-Probleme, Bremsscheibenkorrosion bei E-Fahrzeugen.
Welche Motoren hat der Volkswagen ID.Buzz?
Der Volkswagen ID.Buzz ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 204–340 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen ID.Buzz?
Die häufigsten Mängel beim Volkswagen ID.Buzz (EBB) sind: Software-Bugs Infotainment, Gelegentliche 12V-Probleme, Bremsscheibenkorrosion bei E-Fahrzeugen.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Volkswagen ID.Buzz?
Der Volkswagen ID.Buzz verliert nach 5 Jahren etwa 51% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 59.990 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 31.817 €. Volkswagen liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Volkswagen ID.Buzz wert?
Ein 3 Jahre alter Volkswagen ID.Buzz mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 38.634 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 26.135 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Volkswagen ID.Buzz – Daten und Bewertung
Der Volkswagen ID.Buzz (EBB) ist ein Van / Minibus von Volkswagen, erhältlich seit 2022. Mit 2 Motorisierungen von 204 bis 340 PS bietet der ID.Buzz für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 15 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 59.990 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Volkswagen ID.Buzzsowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum