1 FL · SUV / Geländewagen · seit 2024
Voyah Free (1 FL): Maße, Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 54.900 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 475 km
- Elektrisch (Plug-in) bis
- 200 km
- Antriebsarten
- Elektro, Plug-in-Hybrid
- Leistung
- 435–489 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Allradantrieb
- Länge × Breite × Höhe
- 4.905 × 1.950 × 1.645 mm
- Radstand
- 2.960 mm
- Kofferraum
- 560 – 1.320 l
- Anhängelast (gebremst) bis
- 2.000 kg
- Zuladung bis
- 605 kg
- Leergewicht ab
- 2.340 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 19 / 25 / 25
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Maße (Free EV AWD (DE ab 10/24); max dachhoch) laut Herstellerangaben (Quelle). Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Unser Urteil zum Voyah Free
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der Voyah Free zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 475 km WLTP)
- ✓Schnelles DC-Laden (150 kW)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 150.000 km)
Schwachstellen
- ✗Neue Marke in Europa — Service extrem limitiert
- ✗Dongfeng-Plattform mit unbekannter Teileversorgung
- ✗Software-Lokalisierung rudimentär
- ✗Range-Extender (EREV) noch Nische in EU
- ✗Wertstabilität sehr unsicher
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie eine Familie mit Kindern haben und viel Stauraum brauchen
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie regelmäßig in engen Innenstädten parken müssen
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Free EV 489 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Voyah Free nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Software-Lokalisierung rudimentär
Neue Marke in Europa — Service extrem limitiert
Dongfeng-Plattform mit unbekannter Teileversorgung
Range-Extender (EREV) noch Nische in EU
Wertstabilität sehr unsicher
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (10/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1 FL(2024–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Free EREV 435 PS | Plug-in-Hybrid | 435 PS | Automatik | 0.9 l | 4.7s | 54.900 € |
| Free EV 489 PS | Elektro | 489 PS | Automatik | 475 km | 4.4s | 59.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Free EREV 435 PS · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Voyah Free
Wie hoch ist der Wertverlust beim Voyah Free? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 43.181 € 38.863 € – 47.499 € | -32% |
5 Jahre ~75.000 km | 35.561 € 32.005 € – 39.117 € | -44% |
7 Jahre ~105.000 km | 29.211 € 26.290 € – 32.132 € | -54% |
10 Jahre ~150.000 km | 22.226 € 20.003 € – 24.449 € | -65% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Voyah)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Voyah Free.
Zeekr 001
Audi Q8 e-tron
BMW iX
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Alle Vergleiche ansehen →Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Voyah Free
Was kostet ein Voyah Free?
Der Voyah Free ist als Neuwagen ab 54.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 69.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Voyah Free?
Der Voyah Free (1 FL) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 10/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Neue Marke in Europa — Service extrem limitiert, Dongfeng-Plattform mit unbekannter Teileversorgung, Software-Lokalisierung rudimentär.
Welche Motoren hat der Voyah Free?
Der Voyah Free (1 FL) ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 435–489 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro, Plug-in-Hybrid.
Was sind die häufigsten Probleme beim Voyah Free?
Die häufigsten Mängel beim Voyah Free (1 FL) sind: Neue Marke in Europa — Service extrem limitiert, Dongfeng-Plattform mit unbekannter Teileversorgung, Software-Lokalisierung rudimentär, Range-Extender (EREV) noch Nische in EU, Wertstabilität sehr unsicher.
Welche Maße hat der Voyah Free?
Der Voyah Free (1 FL) ist 4.905 mm lang, 1.950 mm breit (ohne Spiegel) und 1.645 mm hoch; der Radstand beträgt 2.960 mm. Die Angaben gelten für: Free EV AWD (DE ab 10/24); max dachhoch.
Wie groß ist der Kofferraum des Voyah Free?
Der Kofferraum fasst 560 Liter und bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.320 Liter (Herstellerangabe).
Wie hoch ist die Anhängelast des Voyah Free?
Je nach Motorisierung darf der Voyah Free bis zu 2.000 kg gebremst ziehen. Die genaue Anhängelast steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Wie weit kommt der Voyah Free in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Voyah Free beträgt bis zu 475 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 380 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Voyah Free?
Der Voyah Free unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 36 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Voyah Free?
Der Voyah Free verwendet eine 106.7 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 150.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Voyah Free?
Nach unserer Schätzung verliert der Voyah Free in 5 Jahren etwa 41 % seines Neuwertes. Voyah liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter Voyah Free wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 43.181 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 35.561 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
Voyah Free – Daten und Bewertung
Der Voyah Free (1 FL) ist ein Modell der Klasse SUV / Geländewagen, erhältlich seit 2024. Unsere Daten umfassen 2 Motorisierungen von 435 bis 489 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 10 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 54.900 €.
Der Voyah Free ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 106.7 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 150 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 380 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum