I01 · Kompaktwagen · 2013–2022
BMW i3 (I01): Daten & Kosten auf einen Blick
- Letzter Neupreis ab
- 39.000 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 310 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 170–184 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- HINTERRADANTRIEB
- Leergewicht ab
- 1.345 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 15 / 22 / 21
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Unser Urteil zum BMW i3
Durchschnittliches Gesamtbild. Der BMW i3 hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 15)
Schwachstellen
- ✗HV-Batterie Degradation
- ✗Range Extender Probleme (REX)
- ✗Plastikkarosserie Reparaturkosten
- ✗Ladeanschluss-Elektronik
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
👎Eher nicht, wenn …
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf i3s 184
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim BMW i3 nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Ladeanschluss-Elektronik
HV-Batterie Degradation
Range Extender Probleme (REX)
Plastikkarosserie Reparaturkosten
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (13/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – I01(2013–2022)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i3 170 | Elektro | 170 PS | Automatik | 310 km | 7.3s | 39.000 € |
| i3s 184 | Elektro | 184 PS | Automatik | 285 km | 6.9s | 43.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf i3 170 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · BMW i3
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW i3? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
Baujahr 2022 ~60.000 km | 23.136 € 20.822 € – 25.450 € | -46% |
Baujahr 2020 ~90.000 km | 19.032 € 17.129 € – 20.935 € | -56% |
Baujahr 2018 ~120.000 km | 15.673 € 14.106 € – 17.240 € | -63% |
Baujahr 2016 ~150.000 km | 13.061 € 11.755 € – 14.367 € | -70% |
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf einer Schätzung mit einem Aufschlag von ca. 18% auf den WLTP-Verbrauch. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum BMW i3.
MG MG4 XPower
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Direkt vergleichen: Fügen Sie Modelle zu Ihrem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum BMW i3
Wird der BMW i3 noch gebaut?
Nein. Der BMW i3 wurde von 2013 bis 2022 angeboten und ist nur noch gebraucht erhältlich. Der letzte Neupreis lag bei ab 39.000 €.
Wie zuverlässig ist der BMW i3?
Der BMW i3 (I01) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 13/20 (Gut). Häufige Mängel: HV-Batterie Degradation, Range Extender Probleme (REX), Plastikkarosserie Reparaturkosten.
Welche Motoren hat der BMW i3?
Der BMW i3 (I01) war mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 170–184 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW i3?
Die häufigsten Mängel beim BMW i3 (I01) sind: HV-Batterie Degradation, Range Extender Probleme (REX), Plastikkarosserie Reparaturkosten, Ladeanschluss-Elektronik.
Wie weit kommt der BMW i3 in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des BMW i3 beträgt bis zu 310 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 230 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der BMW i3?
Der BMW i3 unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 50 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 42 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der BMW i3?
Der BMW i3 verwendet eine 42.2 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW i3?
Nach unserer Schätzung verliert der BMW i3 in 5 Jahren etwa 51 % seines Neuwertes. BMW liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter BMW i3 wert?
Geschätzt: Baujahr 2022 mit ca. 60.000 km etwa 23.136 €, Baujahr 2020 mit ca. 90.000 km etwa 19.032 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
BMW i3 – Daten und Bewertung
Der BMW i3 (I01) ist ein Modell der Klasse Kompaktwagen, gebaut von 2013 bis 2022. Unsere Daten umfassen 2 Motorisierungen von 170 bis 184 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 13 von 20 Punkten (Gut). Der letzte Neupreis lag bei ab 39.000 €.
Der BMW i3 ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 42.2 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 50 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 230 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum