U10 · SUV / Geländewagen · seit 2024
Unser Urteil zum BMW iX2
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der BMW iX2 zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 449 km WLTP)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Neues Modell – wenig Langzeitdaten
- ✗Software-Updates erforderlich
- ✗HV-Batterie Kalibrierung
- ✗Ladeklappe bei Frost
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf xDrive30 313
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim BMW iX2 nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Software-Updates erforderlich
HV-Batterie Kalibrierung
Neues Modell – wenig Langzeitdaten
Ladeklappe bei Frost
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
GutQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – U10(2024–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30 313 | Elektro | 313 PS | Automatik | 449 km | 5.6s | 52.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf xDrive30 313 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · BMW iX2
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW iX2? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 36.009 € 32.408 € – 39.610 € | -40% |
5 Jahre ~75.000 km | 29.655 € 26.690 € – 32.621 € | -50% |
7 Jahre ~105.000 km | 24.359 € 21.923 € – 26.795 € | -59% |
10 Jahre ~150.000 km | 18.534 € 16.681 € – 20.387 € | -69% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf ADAC Ecotest-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum BMW iX2.
Volkswagen Touareg
Zeekr 001
BMW iX
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Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum BMW iX2
Was kostet ein BMW iX2?
Der BMW iX2 ist als Neuwagen ab 52.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 60.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der BMW iX2?
Der BMW iX2 (U10) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 3.0 pro 1.000 Fahrzeuge (Gut). Häufige Mängel: Neues Modell – wenig Langzeitdaten, Software-Updates erforderlich, HV-Batterie Kalibrierung.
Welche Motoren hat der BMW iX2?
Der BMW iX2 ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 313–313 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW iX2?
Die häufigsten Mängel beim BMW iX2 (U10) sind: Neues Modell – wenig Langzeitdaten, Software-Updates erforderlich, HV-Batterie Kalibrierung, Ladeklappe bei Frost.
Wie weit kommt der BMW iX2 in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des BMW iX2 beträgt bis zu 449 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 350 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der BMW iX2?
Der BMW iX2 unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 130 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 29 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der BMW iX2?
Der BMW iX2 verwendet eine 64.7 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW iX2?
Der BMW iX2 verliert nach 5 Jahren etwa 48% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 52.000 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 29.655 €. BMW liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter BMW iX2 wert?
Ein 3 Jahre alter BMW iX2 mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 36.009 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 24.359 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
BMW iX2 – Daten und Bewertung
Der BMW iX2 (U10) ist ein SUV / Geländewagen von BMW, erhältlich seit 2024. Mit 1 Motorisierungen von 313 bis 313 PS bietet der iX2 für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 52.000 €.
Der BMW iX2 ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 64.7 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 130 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 350 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den BMW iX2sowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum