BMW
M8 Coupé
M8 Coupé
F92 LCI · Coupé · seit 2022
Ist der BMW M8 Coupé richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du sportliche Fahrleistungen schätzt
- du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
- dir ein Auto mit vertrauter Technik wichtiger ist als Innovation
Eher nicht, wenn…
- du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- dein Budget unter 30.000 € liegt
- du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
Unser Urteil zum BMW M8 Coupé
Durchschnittliches Gesamtbild. Der BMW M8 Coupé hat spezifische Zielgruppen, doch für den breiten Markt gibt es bessere Alternativen.
Stärken
- ✓Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (625 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
- ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.2 s)
- ✓Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
Schwachstellen
- ✗Carbon-Keramik-Bremsen extrem teuer im Ersatz
- ✗S63-Motor V8 benötigt Premium-Wartung (Lager-Revision)
- ✗Wertverlust stark in ersten zwei Jahren
- ✗Niederer Fahrkomfort im Sport Plus Modus
- ✗Hohe Versicherungsprämien (Typklasse 29 VK)
👍Ideal für dich, wenn...
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
- →du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
- →dir ein Auto mit vertrauter Technik wichtiger ist als Innovation
👎Eher nicht, wenn...
- →du viel Platz für Familie und Gepäck brauchst
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du auf niedrigen Verbrauch angewiesen bist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf M8 Competition Coupé xDrive 625
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Überdurchschnittliche Zuverlässigkeit
- Sehr starke Motorisierung verfügbar (625 PS)
- Allradantrieb verfügbar
- Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 3.2 s)
- Aktuelle Abgasnorm Euro 6e/6d erfüllt
- Sehr gute Geräuschdämmung
Häufige Mängel (F92 LCI)
- Carbon-Keramik-Bremsen extrem teuer im Ersatz
- S63-Motor V8 benötigt Premium-Wartung (Lager-Revision)
- Wertverlust stark in ersten zwei Jahren
- Niederer Fahrkomfort im Sport Plus Modus
- Hohe Versicherungsprämien (Typklasse 29 VK)
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim BMW M8 Coupé nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Carbon-Keramik-Bremsen extrem teuer im Ersatz
Wertverlust stark in ersten zwei Jahren
Niederer Fahrkomfort im Sport Plus Modus
Hohe Versicherungsprämien (Typklasse 29 VK)
S63-Motor V8 benötigt Premium-Wartung (Lager-Revision)
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (14/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – F92 LCI(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M8 Competition Coupé xDrive 625 | Benzin | 625 PS | Automatik | 10.8 l | 3.2s | 162.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf M8 Competition Coupé xDrive 625 · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · BMW M8 Coupé
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW M8 Coupé? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 122.116 € 109.904 € – 134.328 € | -31% |
5 Jahre ~75.000 km | 100.566 € 90.509 € – 110.623 € | -44% |
7 Jahre ~105.000 km | 82.608 € 74.347 € – 90.869 € | -54% |
10 Jahre ~150.000 km | 62.854 € 56.569 € – 69.139 € | -65% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
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Häufige Fragen zum BMW M8 Coupé
Was kostet ein BMW M8 Coupé?
Der BMW M8 Coupé ist als Neuwagen ab 162.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 185.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der BMW M8 Coupé?
Der BMW M8 Coupé (F92 LCI) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 14/20 (Gut). Häufige Mängel: Carbon-Keramik-Bremsen extrem teuer im Ersatz, S63-Motor V8 benötigt Premium-Wartung (Lager-Revision), Wertverlust stark in ersten zwei Jahren.
Welche Motoren hat der BMW M8 Coupé?
Der BMW M8 Coupé ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 625–625 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin.
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW M8 Coupé?
Die häufigsten Mängel beim BMW M8 Coupé (F92 LCI) sind: Carbon-Keramik-Bremsen extrem teuer im Ersatz, S63-Motor V8 benötigt Premium-Wartung (Lager-Revision), Wertverlust stark in ersten zwei Jahren, Niederer Fahrkomfort im Sport Plus Modus, Hohe Versicherungsprämien (Typklasse 29 VK).
Wie hoch ist der Wertverlust beim BMW M8 Coupé?
Der BMW M8 Coupé verliert nach 5 Jahren etwa 41% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 162.000 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 100.566 €. BMW liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter BMW M8 Coupé wert?
Ein 3 Jahre alter BMW M8 Coupé mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 122.116 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 82.608 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
BMW M8 Coupé – Daten und Bewertung
Der BMW M8 Coupé (F92 LCI) ist ein Coupé von BMW, erhältlich seit 2022. Mit 1 Motorisierungen von 625 bis 625 PS bietet der M8 Coupé für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 14 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 162.000 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den BMW M8 Coupésowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum