P51 · Kompaktwagen · seit 2021
Unser Urteil zum Peugeot 308
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Peugeot 308 lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Gute ADAC-Pannenbilanz
- ✓Sehr sparsam (ab 1.2 l/100 km nach WLTP)
- ✓Attraktiver Einstiegspreis (ab 25.900 €)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 14)
- ✓Niedrige CO₂-Emissionen (ab 26 g/km)
Schwachstellen
- ✗Software-Updates für das Infotainmentsystem erforderlich
- ✗Gelegentliche Probleme mit der Start-Stopp-Automatik
- ✗Geräusche im Bereich der Vorderachse
- ✗Parksensor-Fehlfunktionen
- ✗EAT8-Getriebe ruckelt bei Kaltstart
👍Ideal für dich, wenn...
- →du viele Kilometer fährst und auf niedrigen Verbrauch Wert legst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sicherheit für dich oberste Priorität hat
- →du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist und einen wendigen Wagen brauchst
👎Eher nicht, wenn...
- →du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
- →du primär auf Wertsteigerung als Sammlerobjekt setzt
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 1.5 BlueHDi 130
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Peugeot 308 nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Software-Updates für das Infotainmentsystem erforderlich
Gelegentliche Probleme mit der Start-Stopp-Automatik
Geräusche im Bereich der Vorderachse
Parksensor-Fehlfunktionen
EAT8-Getriebe ruckelt bei Kaltstart
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
DurchschnittQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – P51(2021–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 | Benzin | 110 PS | Schaltgetriebe | 5.6 l | 10.5s | 25.900 € |
| 1.2 PureTech 130 | Benzin | 130 PS | Automatik | 5.8 l | 9.2s | 29.200 € |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 PS | Automatik | 4.6 l | 9.5s | 31.500 € |
| 1.6 PHEV 180 | Plug-in-Hybrid | 180 PS | Automatik | 1.2 l | 7.9s | 38.500 € |
| 1.6 PHEV 225 | Plug-in-Hybrid | 225 PS | Automatik | 1.2 l | 7.3s | 42.800 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.2 PureTech 110 · ca. 15.000 km/Jahr
Verkaufen Sie ihn kostenlos
In 3 Minuten online · KI-Preisvorschlag · Keine Provision · Ohne Konto
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Peugeot 308
Wie hoch ist der Wertverlust beim Peugeot 308? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 17.657 € 15.891 € – 19.423 € | -38% |
5 Jahre ~75.000 km | 14.541 € 13.087 € – 15.995 € | -49% |
7 Jahre ~105.000 km | 11.945 € 10.751 € – 13.140 € | -58% |
10 Jahre ~150.000 km | 9.088 € 8.179 € – 9.997 € | -68% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum Peugeot 308.
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Mercedes-Benz A-Klasse
Willst du direkt vergleichen? Füge Modelle zu deinem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Beliebte Vergleiche mit dem Peugeot 308
Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Peugeot 308
Was kostet ein Peugeot 308?
Der Peugeot 308 ist als Neuwagen ab 25.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 48.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Peugeot 308?
Der Peugeot 308 (P51) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 5.5 pro 1.000 Fahrzeuge (Durchschnitt). Häufige Mängel: Software-Updates für das Infotainmentsystem erforderlich, Gelegentliche Probleme mit der Start-Stopp-Automatik, Geräusche im Bereich der Vorderachse.
Welche Motoren hat der Peugeot 308?
Der Peugeot 308 ist mit 5 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 110–225 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Plug-in-Hybrid, Diesel.
Was sind die häufigsten Probleme beim Peugeot 308?
Die häufigsten Mängel beim Peugeot 308 (P51) sind: Software-Updates für das Infotainmentsystem erforderlich, Gelegentliche Probleme mit der Start-Stopp-Automatik, Geräusche im Bereich der Vorderachse, Parksensor-Fehlfunktionen, EAT8-Getriebe ruckelt bei Kaltstart.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Peugeot 308?
Der Peugeot 308 verliert nach 5 Jahren etwa 49% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 25.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 14.541 €. Peugeot verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Peugeot 308 wert?
Ein 3 Jahre alter Peugeot 308 mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 17.657 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 11.945 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Weitere Peugeot Modelle
Alle PeugeotModelle →Peugeot 308 – Daten und Bewertung
Der Peugeot 308 (P51) ist ein Kompaktwagen von Peugeot, erhältlich seit 2021. Mit 5 Motorisierungen von 110 bis 225 PS bietet der 308 für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 25.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Peugeot 308sowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum