P84 · SUV / Geländewagen · seit 2016
Unser Urteil zum Peugeot 3008
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Peugeot 3008 lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Sehr sparsam (ab 1.4 l/100 km nach WLTP)
- ✓Kräftige Motorisierung erhältlich (300 PS)
- ✓Günstige Haftpflicht-Typklasse (ab TK 15)
- ✓Niedrige CO₂-Emissionen (ab 30 g/km)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Steuerkette des 1.2 PureTech-Motors kann sich dehnen
- ✗Probleme mit dem Hochdruck-Kraftstoffsystem
- ✗DPF-Regenerationsprobleme im Kurzstreckenverkehr
- ✗i-Cockpit Instrumentencluster-Ausfälle
- ✗Geräusche im Bereich des Panoramadachs
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →du viele Kilometer fährst und auf niedrigen Verbrauch Wert legst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →du ein Auto mit maximaler Individualisierung und vielen Sonderwünschen suchst
- →du primär auf Wertsteigerung als Sammlerobjekt setzt
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 2.0 BlueHDi 180
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Peugeot 3008 nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Probleme mit dem Hochdruck-Kraftstoffsystem
i-Cockpit Instrumentencluster-Ausfälle
Geräusche im Bereich des Panoramadachs
DPF-Regenerationsprobleme im Kurzstreckenverkehr
Steuerkette des 1.2 PureTech-Motors kann sich dehnen
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
ADAC Pannenstatistik
DurchschnittQuelle: ADAC Pannenstatistik 2025 (Pannenjahr 2024). TrueAuto steht in keiner Verbindung zum ADAC e.V.
Motorisierungen – P84(2016–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 | Benzin | 130 PS | Automatik | 6.4 l | 10.8s | 32.900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 PS | Automatik | 5 l | 10.5s | 35.500 € |
| 1.6 THP 180 | Benzin | 180 PS | Automatik | 7 l | 8.8s | 36.500 € |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 180 PS | Automatik | 5.5 l | 8.6s | 42.500 € |
| 1.6 PHEV 225 | Plug-in-Hybrid | 225 PS | Automatik | 1.4 l | 7.7s | 44.900 € |
| 1.6 PHEV 300 | Plug-in-Hybrid | 300 PS | Automatik | 1.5 l | 5.9s | 49.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 1.2 PureTech 130 · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Peugeot 3008
Wie hoch ist der Wertverlust beim Peugeot 3008? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 26.127 € 23.514 € – 28.740 € | -31% |
5 Jahre ~75.000 km | 21.517 € 19.365 € – 23.669 € | -43% |
7 Jahre ~105.000 km | 17.674 € 15.907 € – 19.441 € | -53% |
10 Jahre ~150.000 km | 13.448 € 12.103 € – 14.793 € | -64% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Alternativen im Vergleich
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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC, TÜV, Herstellerangaben, WLTP) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum Peugeot 3008
Was kostet ein Peugeot 3008?
Der Peugeot 3008 ist als Neuwagen ab 32.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 56.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Peugeot 3008?
Der Peugeot 3008 (P84) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Laut ADAC Pannenstatistik 2025 liegt die Pannenkennziffer bei 6.0 pro 1.000 Fahrzeuge (Durchschnitt). Häufige Mängel: Steuerkette des 1.2 PureTech-Motors kann sich dehnen, Probleme mit dem Hochdruck-Kraftstoffsystem, DPF-Regenerationsprobleme im Kurzstreckenverkehr.
Welche Motoren hat der Peugeot 3008?
Der Peugeot 3008 ist mit 6 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 130–300 PS. Verfügbare Antriebsarten: Benzin, Plug-in-Hybrid, Diesel.
Was sind die häufigsten Probleme beim Peugeot 3008?
Die häufigsten Mängel beim Peugeot 3008 (P84) sind: Steuerkette des 1.2 PureTech-Motors kann sich dehnen, Probleme mit dem Hochdruck-Kraftstoffsystem, DPF-Regenerationsprobleme im Kurzstreckenverkehr, i-Cockpit Instrumentencluster-Ausfälle, Geräusche im Bereich des Panoramadachs.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Peugeot 3008?
Der Peugeot 3008 verliert nach 5 Jahren etwa 42% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 32.900 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 21.517 €. Peugeot verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Peugeot 3008 wert?
Ein 3 Jahre alter Peugeot 3008 mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 26.127 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 17.674 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Weitere Peugeot Modelle
Alle PeugeotModelle →Peugeot 3008 – Daten und Bewertung
Der Peugeot 3008 (P84) ist ein SUV / Geländewagen von Peugeot, erhältlich seit 2016. Mit 6 Motorisierungen von 130 bis 300 PS bietet der 3008 für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 32.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Peugeot 3008sowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum