Pininfarina Battista
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Pininfarina Logo

PininfarinaBattista

68
TrueAuto
Score

1 · Sportwagen · seit 2022

Neupreis ab
2.200.000 €
Leistung
1900–1900 PS
Zuverlässigkeit
11/20
Motorisierungen
1
Sitze
2

Pininfarina Battista (1): Daten & Kosten auf einen Blick

Neupreis ab
2.200.000 €
Reichweite (WLTP) bis
476 km
Antriebsarten
Elektro
Leistung
1.900 PS
Getriebe
Automatik
Antrieb
Allradantrieb
Leergewicht ab
2.270 kg
Typklassen ab (HP/TK/VK)
25 / 30 / 30
KFZ-Steuer ab
0 € (steuerbefreit)
68/100
TrueAuto Score
Solide
Vollständige Bewertung
Zuverlässigkeit5,1
Kraftstoffeffizienz9,0
Preis & Wartung3,5
Sicherheit6,0
Fahrstabilität10,0
Wertverlust4,6
Fahrkomfort5,5
Fahrspaß10,0
TA
Daten zusammengestellt von der TrueAuto-Redaktion
Daten zuletzt aktualisiert: 11. Oktober 2026
In 60 Sekunden

Unser Urteil zum Pininfarina Battista

68/100 · Solide

Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Pininfarina Battista lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu Ihren Prioritäten passen.

Stärken

  • ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 476 km WLTP)
  • ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 270 kW)
  • ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (1900 PS)
  • ✓Allradantrieb verfügbar
  • ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 1,9 s)

Schwachstellen

  • ✗Plattform basiert auf Rimac Nevera — ähnliche Service-Herausforderungen
  • ✗Carbon-Monocoque-Reparatur nur spezialisierte Partner
  • ✗Limitierte Auflage (150 Stück weltweit)
  • ✗Analog-digitale Bedienung mit Updates nicht komplett aktuell
  • ✗Wartungs-Logistik nach Cambiano (Italien) erforderlich

👍Passt zu Ihnen, wenn …

  • →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen

👎Eher nicht, wenn …

  • →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
  • →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
  • →Sie ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchen
  • →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist

TrueAuto Gesamtbewertung

68von 100
Solide

Basierend auf Battista 1900 PS

Zuverlässigkeit
5,1

Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel

Kraftstoffeffizienz
9,0

Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite

Preis & Wartung
3,5

Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse

Sicherheit
6,0

Technikgeneration, Struktur & Karosserie

Fahrstabilität
10,0

Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht

Wertverlust
4,6

Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)

Fahrkomfort
5,5

Innenraum, Sitze & Getriebekomfort

Fahrspaß
10,0

Leistung, Beschleunigung & Drehmoment

Umweltfreundlichkeit
8,5

CO₂-Emissionen & Abgasnorm

Alltagstauglichkeit
3,0

Platzangebot, Türen & Karosserieform

Ausstattung & Tech
8,5

Serientechnik, Assistenten & Baujahr

Geräuschdämmung
9,5

NVH-Isolation & Windabschirmung

Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.

Haftungshinweis & Quellen

Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Zuverlässigkeit & Mängel

11
Durchschnitt
11 von 20 Punkten

Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?

Typische Mängel beim Pininfarina Battista nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.

Geringfügig
Mittel
Schwerwiegend
ab ca. 110.000 km·Mittel

Plattform basiert auf Rimac Nevera — ähnliche Service-Herausforderungen

ab ca. 110.000 km·Mittel

Carbon-Monocoque-Reparatur nur spezialisierte Partner

ab ca. 110.000 km·Mittel

Limitierte Auflage (150 Stück weltweit)

ab ca. 110.000 km·Mittel

Analog-digitale Bedienung mit Updates nicht komplett aktuell

ab ca. 110.000 km·Mittel

Wartungs-Logistik nach Cambiano (Italien) erforderlich

Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (11/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.

Motorisierungen – 1(2022–heute)

Battista 1900 PS
ElektroAutomatik
2.200.000 €
Leistung1900 PS
0–1001.86s
Reichweite476 km

Geschätzte Unterhaltskosten

Basierend auf Battista 1900 PS · ca. 15.000 km/Jahr

KFZ-Steuer
Befreit
Elektro-Fahrzeuge sind bis Ende 2030 von der KFZ-Steuer befreit
Versicherung TK
Klasse 25/30/30
HP / TK / VK
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Pininfarina Battista

Wie hoch ist der Wertverlust beim Pininfarina Battista? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).

-52%
nach 5 Jahren
Hoher Wertverlust
Pininfarina liegt im Durchschnitt beim Werterhalt

Preisübersicht nach Alter

Alter / kmPreisspanneWertverlust
3 Jahre
~45.000 km
1.306.535 €
1.175.882 € – 1.437.189 €
-46%
5 Jahre
~75.000 km
1.075.970 €
968.373 € – 1.183.567 €
-56%
7 Jahre
~105.000 km
883.833 €
795.450 € – 972.216 €
-63%
10 Jahre
~150.000 km
672.481 €
605.233 € – 739.729 €
-72%

Wertentwicklung

2420k
2026
1984k
2025
1815k
2024
1646k
2023
1500k
2022
1355k
2021
1234k
2020
1113k
2019
1016k
2018
920k
2017
847k
2016

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Geschätzter Marktwert-42% Wertverlust
1.403.368 €
Niedrig: 1.263.031 €
Hoch: 1.543.705 €

Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.

Detaillierte Bewertung →

Batterie & Laden

Batterie

Kapazität120 kWh
ZelltechnologieNMC
Garantie5 Jahre / 100T km

Laden

DC Schnellladenmax. 270 kW
AC Laden22 kW
AnschlussCCS2
10–80% DC~25 Min.
V2LV2GWärmepumpeVorkonditionierung

Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.

WLTP vs. Praxis

WLTP-Reichweite (Herstellerangabe)476 km
Praxisreichweite (Hersteller (Pininfarina))360 km
Abweichung:−24% in der Praxis
WLTP-Verbrauch
Infinity
kWh/100km
Realverbrauch
~33
kWh/100km

Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Pininfarina)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.

Alternativen im Vergleich

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Erfahrungen von Fahrern

Noch keine Bewertungen
TA

TrueAuto-Redaktion

Daten-Aggregation · Kein Testlabor

Wir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Daten zuletzt aktualisiert: 11. Oktober 2026Quellen: ADAC Pannenstatistik, Herstellerangaben (Preise, WLTP), GDV-Typklassen, KBA→ Methodik ansehen

Häufige Fragen zum Pininfarina Battista

Was kostet ein Pininfarina Battista?

Der Pininfarina Battista ist als Neuwagen ab 2.200.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 2.600.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.

Wie zuverlässig ist der Pininfarina Battista?

Der Pininfarina Battista (1) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 11/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Plattform basiert auf Rimac Nevera — ähnliche Service-Herausforderungen, Carbon-Monocoque-Reparatur nur spezialisierte Partner, Limitierte Auflage (150 Stück weltweit).

Welche Motoren hat der Pininfarina Battista?

Der Pininfarina Battista (1) ist mit 1 Motorisierung erhältlich: 1900 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.

Was sind die häufigsten Probleme beim Pininfarina Battista?

Die häufigsten Mängel beim Pininfarina Battista (1) sind: Plattform basiert auf Rimac Nevera — ähnliche Service-Herausforderungen, Carbon-Monocoque-Reparatur nur spezialisierte Partner, Limitierte Auflage (150 Stück weltweit), Analog-digitale Bedienung mit Updates nicht komplett aktuell, Wartungs-Logistik nach Cambiano (Italien) erforderlich.

Wie weit kommt der Pininfarina Battista in der Praxis?

Die WLTP-Reichweite des Pininfarina Battista beträgt bis zu 476 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 360 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.

Wie schnell lädt der Pininfarina Battista?

Der Pininfarina Battista unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 270 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 25 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (22 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.

Welche Batterie hat der Pininfarina Battista?

Der Pininfarina Battista verwendet eine 120 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 5 Jahre bzw. 100.000 km.

Wie hoch ist der Wertverlust beim Pininfarina Battista?

Nach unserer Schätzung verliert der Pininfarina Battista in 5 Jahren etwa 52 % seines Neuwertes. Pininfarina liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.

Wie viel ist ein gebrauchter Pininfarina Battista wert?

Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 1.306.535 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 1.075.970 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.

Auf einen Blick

KarosserieSportwagen
Baujahr2022–heute
Leistung1900–1900 PS
Neupreisab 2.200.000 €
AntriebeElektro
Batterie120 kWh NMC
DC-Ladenmax. 270 kW
Praxisreichweite~360 km
GetriebeAutomatik
ZuverlässigkeitDurchschnitt (11/20)
Inserate anzeigenKosten berechnen

Pininfarina Battista – Daten und Bewertung

Der Pininfarina Battista (1) ist ein Modell der Klasse Sportwagen, erhältlich seit 2022. Unsere Daten umfassen eine Motorisierung mit 1900 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 11 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 2.200.000 €.

Der Pininfarina Battista ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 120 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 270 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 360 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.

Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.

Haftungshinweis & Quellen

Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum

Haftungshinweis & Quellen

Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum

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