Rimac
Nevera
Nevera
1 · Sportwagen · seit 2022
Ist der Rimac Nevera richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du sportliche Fahrleistungen schätzt
- du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
- dir ein Auto mit vertrauter Technik wichtiger ist als Innovation
Eher nicht, wenn…
- dein Budget unter 30.000 € liegt
- du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
- dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
Unser Urteil zum Rimac Nevera
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der Rimac Nevera lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 490 km WLTP)
- ✓Sehr schnelles DC-Laden (bis 500 kW)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (1914 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
- ✓Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 2.0 s)
Schwachstellen
- ✗Extrem limitierte Auflage (150 Stück) — Teile rar
- ✗4-Motor-Architektur mit komplexer Software-Abstimmung
- ✗Carbon-Monocoque-Reparatur nur in Kroatien
- ✗Batterie-Thermomanagement an Sportstrecken überlastbar
- ✗Service-Netz für Hochvolt-Arbeiten extrem klein
👍Ideal für dich, wenn...
- →du sportliche Fahrleistungen schätzt
- →du ein ausgewogenes Auto im Preis-Leistungs-Segment suchst
- →dir ein Auto mit vertrauter Technik wichtiger ist als Innovation
👎Eher nicht, wenn...
- →dein Budget unter 30.000 € liegt
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →du ein Ganzjahresauto mit großem Kofferraum suchst
- →dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Nevera 1914 PS
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Alltagstaugliche Reichweite (bis 490 km WLTP)
- Sehr schnelles DC-Laden (bis 500 kW)
- Sehr starke Motorisierung verfügbar (1914 PS)
- Allradantrieb verfügbar
- Sportliche Beschleunigung (0–100 km/h in 2.0 s)
- Sehr gute Geräuschdämmung
Häufige Mängel (1)
- Extrem limitierte Auflage (150 Stück) — Teile rar
- 4-Motor-Architektur mit komplexer Software-Abstimmung
- Carbon-Monocoque-Reparatur nur in Kroatien
- Batterie-Thermomanagement an Sportstrecken überlastbar
- Service-Netz für Hochvolt-Arbeiten extrem klein
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim Rimac Nevera nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
4-Motor-Architektur mit komplexer Software-Abstimmung
Batterie-Thermomanagement an Sportstrecken überlastbar
Extrem limitierte Auflage (150 Stück) — Teile rar
Carbon-Monocoque-Reparatur nur in Kroatien
Service-Netz für Hochvolt-Arbeiten extrem klein
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (11/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1(2022–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nevera 1914 PS | Elektro | 1914 PS | Automatik | 490 km | 1.97s | 2.200.000 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Nevera 1914 PS · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · Rimac Nevera
Wie hoch ist der Wertverlust beim Rimac Nevera? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 1.306.535 € 1.175.882 € – 1.437.189 € | -46% |
5 Jahre ~75.000 km | 1.075.970 € 968.373 € – 1.183.567 € | -56% |
7 Jahre ~105.000 km | 883.833 € 795.450 € – 972.216 € | -63% |
10 Jahre ~150.000 km | 672.481 € 605.233 € – 739.729 € | -72% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
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Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (Rimac)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
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Alle Vergleiche ansehen →Sarah verantwortet bei TrueAuto alle Inhalte rund um Elektroautos, Ladetechnik und Batterien. Sie testet seit 2019 E-Fahrzeuge unter realen Bedingungen.
Häufige Fragen zum Rimac Nevera
Was kostet ein Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera ist als Neuwagen ab 2.200.000 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 2.600.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera (1) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 11/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Extrem limitierte Auflage (150 Stück) — Teile rar, 4-Motor-Architektur mit komplexer Software-Abstimmung, Carbon-Monocoque-Reparatur nur in Kroatien.
Welche Motoren hat der Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 1914–1914 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim Rimac Nevera?
Die häufigsten Mängel beim Rimac Nevera (1) sind: Extrem limitierte Auflage (150 Stück) — Teile rar, 4-Motor-Architektur mit komplexer Software-Abstimmung, Carbon-Monocoque-Reparatur nur in Kroatien, Batterie-Thermomanagement an Sportstrecken überlastbar, Service-Netz für Hochvolt-Arbeiten extrem klein.
Wie weit kommt der Rimac Nevera in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des Rimac Nevera beträgt bis zu 490 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 380 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 500 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 19 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (22 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera verwendet eine 120 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 5 Jahre bzw. 100.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim Rimac Nevera?
Der Rimac Nevera verliert nach 5 Jahren etwa 52% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 2.200.000 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 1.075.970 €. Rimac liegt beim Werterhalt im Marktdurchschnitt. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter Rimac Nevera wert?
Ein 3 Jahre alter Rimac Nevera mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 1.306.535 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 883.833 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
Rimac Nevera – Daten und Bewertung
Der Rimac Nevera (1) ist ein Sportwagen von Rimac, erhältlich seit 2022. Mit 1 Motorisierungen von 1914 bis 1914 PS bietet der Nevera für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 11 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 2.200.000 €.
Der Rimac Nevera ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 120 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 500 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 380 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den Rimac Neverasowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum