BYD
Atto 2
Atto 2
1 · SUV / Geländewagen · seit 2025
Ist der BYD Atto 2 richtig für dich?
Passt zu deiner Lebensrealität — und wo andere Modelle besser sind.
Perfekt für dich, wenn…
- du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
Eher nicht, wenn…
- du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
Unser Urteil zum BYD Atto 2
Ein ordentliches Auto mit klaren Stärken und ein paar Schwächen. Der BYD Atto 2 lohnt sich, wenn die Schwerpunkte zu deinen Prioritäten passen.
Stärken
- ✓Alltagstaugliche Reichweite (bis 420 km WLTP)
- ✓Schnelles DC-Laden (150 kW)
- ✓Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
Schwachstellen
- ✗Neues Modell — Langzeitdaten ausstehend
- ✗DC-Ladeleistung für B-SUV moderat
- ✗Platzangebot im Fond für Erwachsene eingeschränkt
- ✗Software-Updates gelegentlich fehlerhaft
- ✗Servicepartner-Netz in Ausbau
👍Ideal für dich, wenn...
- →du eine Familie mit Kindern hast und viel Stauraum brauchst
- →dir Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →du häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen willst
👎Eher nicht, wenn...
- →du regelmäßig in engen Innenstädten parken musst
- →du keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hast
- →dir ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf Atto 2 Boost Long Range
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Stärken
- Alltagstaugliche Reichweite (bis 420 km WLTP)
- Schnelles DC-Laden (150 kW)
- Serienmässige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- Vehicle-to-Load: externe Geräte mit Fahrzeug-Akku betreiben
- Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 160.000 km)
- Attraktiver Einstiegspreis (ab 29.990 €)
Häufige Mängel (1)
- Neues Modell — Langzeitdaten ausstehend
- DC-Ladeleistung für B-SUV moderat
- Platzangebot im Fond für Erwachsene eingeschränkt
- Software-Updates gelegentlich fehlerhaft
- Servicepartner-Netz in Ausbau
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim BYD Atto 2 nach Laufleistung – damit du weißt, worauf du achten musst.
Software-Updates gelegentlich fehlerhaft
Neues Modell — Langzeitdaten ausstehend
DC-Ladeleistung für B-SUV moderat
Platzangebot im Fond für Erwachsene eingeschränkt
Servicepartner-Netz in Ausbau
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (12/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – 1(2025–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atto 2 Active 177 PS | Elektro | 177 PS | Automatik | 312 km | 7.9s | 29.990 € |
| Atto 2 Boost Long Range | Elektro | 177 PS | Automatik | 420 km | 7.9s | 32.990 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf Atto 2 Active 177 PS · ca. 15.000 km/Jahr
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · BYD Atto 2
Wie hoch ist der Wertverlust beim BYD Atto 2? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 15.936 € 14.342 € – 17.530 € | -52% |
5 Jahre ~75.000 km | 13.123 € 11.811 € – 14.435 € | -60% |
7 Jahre ~105.000 km | 10.780 € 9.702 € – 11.858 € | -67% |
10 Jahre ~150.000 km | 8.202 € 7.382 € – 9.022 € | -75% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf Hersteller (BYD)-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum BYD Atto 2.
Fisker
Ocean
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Genesis
GV70
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Mazda
CX-60
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Alle Vergleiche ansehen →Sarah verantwortet bei TrueAuto alle Inhalte rund um Elektroautos, Ladetechnik und Batterien. Sie testet seit 2019 E-Fahrzeuge unter realen Bedingungen.
Häufige Fragen zum BYD Atto 2
Was kostet ein BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 ist als Neuwagen ab 29.990 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 37.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 (1) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 12/20 (Gut). Häufige Mängel: Neues Modell — Langzeitdaten ausstehend, DC-Ladeleistung für B-SUV moderat, Platzangebot im Fond für Erwachsene eingeschränkt.
Welche Motoren hat der BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 177–177 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim BYD Atto 2?
Die häufigsten Mängel beim BYD Atto 2 (1) sind: Neues Modell — Langzeitdaten ausstehend, DC-Ladeleistung für B-SUV moderat, Platzangebot im Fond für Erwachsene eingeschränkt, Software-Updates gelegentlich fehlerhaft, Servicepartner-Netz in Ausbau.
Wie weit kommt der BYD Atto 2 in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des BYD Atto 2 beträgt bis zu 420 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 320 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 27 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 verwendet eine 65 kWh LFP-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 160.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim BYD Atto 2?
Der BYD Atto 2 verliert nach 5 Jahren etwa 59% seines Neuwertes. Bei einem Neupreis ab 29.990 € beträgt der geschätzte Restwert nach 5 Jahren und 75.000 km ca. 13.123 €. BYD verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Fahrzeugzustand ab.
Wie viel ist ein gebrauchter BYD Atto 2 wert?
Ein 3 Jahre alter BYD Atto 2 mit ca. 45.000 km kostet gebraucht etwa 15.936 €. Nach 7 Jahren und 105.000 km liegt der Preis bei ca. 10.780 €. Nutzen Sie unseren interaktiven Preisrechner oben für eine genauere Schätzung mit Ihren individuellen Parametern.
Auf einen Blick
BYD Atto 2 – Daten und Bewertung
Der BYD Atto 2 (1) ist ein SUV / Geländewagen von BYD, erhältlich seit 2025. Mit 2 Motorisierungen von 177 bis 177 PS bietet der Atto 2 für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 12 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 29.990 €.
Der BYD Atto 2 ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 65 kWh (LFP). DC-Schnellladen ist mit bis zu 150 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 320 km. Das Fahrzeug unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) zum Betrieb externer Geräte. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den BYD Atto 2sowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum