NT2 · Limousine · seit 2023
NIO ET5 (NT2): Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 47.500 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 560 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 490 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Allradantrieb
- Leergewicht ab
- 2.100 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 21 / 24 / 26
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Unser Urteil zum NIO ET5
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der NIO ET5 zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Große Reichweite (bis zu 560 km WLTP)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 200.000 km)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (490 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Software-Stabilitätsprobleme
- ✗Servicenetz in Europa sehr dünn
- ✗Batterietausch-Stationen selten
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
- →Sicherheit für Sie oberste Priorität hat
👎Eher nicht, wenn …
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 100 kWh AWD
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim NIO ET5 nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Software-Stabilitätsprobleme
Batterietausch-Stationen selten
Servicenetz in Europa sehr dünn
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (10/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – NT2(2023–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kWh AWD | Elektro | 490 PS | Automatik | 456 km | 4s | 47.500 € |
| 100 kWh AWD | Elektro | 490 PS | Automatik | 560 km | 4s | 52.500 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 75 kWh AWD · ca. 15.000 km/Jahr
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Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · NIO ET5
Wie hoch ist der Wertverlust beim NIO ET5? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 23.862 € 21.476 € – 26.248 € | -54% |
5 Jahre ~75.000 km | 19.651 € 17.686 € – 21.616 € | -62% |
7 Jahre ~105.000 km | 16.142 € 14.528 € – 17.756 € | -69% |
10 Jahre ~150.000 km | 12.282 € 11.054 € – 13.510 € | -76% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf TrueAuto Schätzung-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum NIO ET5.
Leapmotor C01
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Zeekr 001
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Wie schlägt sich das Modell gegen die wichtigsten Konkurrenten?
Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum NIO ET5
Was kostet ein NIO ET5?
Der NIO ET5 ist als Neuwagen ab 47.500 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 57.500 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der NIO ET5?
Der NIO ET5 (NT2) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 10/20 (Durchschnitt). Häufige Mängel: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Welche Motoren hat der NIO ET5?
Der NIO ET5 (NT2) ist mit 2 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 490 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim NIO ET5?
Die häufigsten Mängel beim NIO ET5 (NT2) sind: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Wie weit kommt der NIO ET5 in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des NIO ET5 beträgt bis zu 560 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 390 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der NIO ET5?
Der NIO ET5 unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 140 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der NIO ET5?
Der NIO ET5 verwendet eine 100 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 200.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim NIO ET5?
Nach unserer Schätzung verliert der NIO ET5 in 5 Jahren etwa 61 % seines Neuwertes. NIO verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter NIO ET5 wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 23.862 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 19.651 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
NIO ET5 – Daten und Bewertung
Der NIO ET5 (NT2) ist ein Modell der Klasse Limousine, erhältlich seit 2023. Unsere Daten umfassen 2 Motorisierungen von 490 bis 490 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 10 von 20 Punkten (Durchschnitt). Die Neupreise starten ab 47.500 €.
Der NIO ET5 ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 100 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 140 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 390 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum