EC6T · Kombi · seit 2023
NIO ET5 Touring (EC6T): Maße, Daten & Kosten auf einen Blick
- Neupreis ab
- 49.900 €
- Reichweite (WLTP) bis
- 560 km
- Antriebsarten
- Elektro
- Leistung
- 490 PS
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Allradantrieb
- Länge × Breite × Höhe
- 4.790 × 1.960 × 1.499 mm
- Radstand
- 2.888 mm
- Kofferraum
- 450 – 1.300 l
- Anhängelast (gebremst) bis
- 1.400 kg
- Zuladung bis
- 465 kg
- Leergewicht ab
- 2.250 kg
- Typklassen ab (HP/TK/VK)
- 22 / 26 / 26
- KFZ-Steuer ab
- 0 € (steuerbefreit)
Maße (ET5 Touring Standard Range (10/23); max dachhoch) laut Herstellerangaben (Quelle). Verbrauch und Reichweite nach WLTP.
Unser Urteil zum NIO ET5 Touring
Ein sehr solides Gesamtpaket. Der NIO ET5 Touring zählt zu den besseren Angeboten im Segment – für die meisten Käufer eine gute Wahl.
Stärken
- ✓Große Reichweite (bis zu 560 km WLTP)
- ✓Serienmäßige Wärmepumpe (bessere Winter-Reichweite)
- ✓Lange Batteriegarantie (8 Jahre / 200.000 km)
- ✓Sehr starke Motorisierung verfügbar (490 PS)
- ✓Allradantrieb verfügbar
Schwachstellen
- ✗Software-Stabilitätsprobleme
- ✗Servicenetz in Europa sehr dünn
- ✗Batterietausch-Stationen selten
👍Passt zu Ihnen, wenn …
- →Sie eine Familie mit Kindern haben und viel Stauraum brauchen
- →Ihnen Alltagstauglichkeit wichtig ist (Platz, Zuladung, Sicht)
- →Sie häufig lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen
- →Sie sportliche Fahrleistungen schätzen
👎Eher nicht, wenn …
- →Ihr Budget unter 30.000 € liegt
- →Sie keine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz haben
- →Ihnen ein niedriger Wertverlust besonders wichtig ist
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 100 kWh 490
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Restwert nach 5 Jahren (je höher, desto weniger Verlust)
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis & Quellen
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Zuverlässigkeit & Mängel
Probleme-Timeline: Wann tritt was auf?
Typische Mängel beim NIO ET5 Touring nach Laufleistung – damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen.
Software-Stabilitätsprobleme
Batterietausch-Stationen selten
Servicenetz in Europa sehr dünn
Hinweis: Die Kilometer-Angaben sind Richtwerte basierend auf typischen Schadensmustern und dem Zuverlässigkeits-Score (13/20). Tatsächliche Laufleistung beim Auftreten variiert je nach Fahrweise, Wartung und Exemplar.
Motorisierungen – EC6T(2023–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Reichweite | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kWh 490 | Elektro | 490 PS | Automatik | 560 km | 4s | 49.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 100 kWh 490 · ca. 15.000 km/Jahr
Verkaufen Sie ihn kostenlos
In 3 Minuten online · Preisvorschlag · Keine Provision · Ohne Konto
Wertverlust & Gebrauchtwagenpreise · NIO ET5 Touring
Wie hoch ist der Wertverlust beim NIO ET5 Touring? Geschätzte Marktpreise basierend auf Alter, Laufleistung und aktuellen Marktdaten (Stand April 2026).
Preisübersicht nach Alter
| Alter / km | Preisspanne | Wertverlust |
|---|---|---|
3 Jahre ~45.000 km | 25.835 € 23.252 € – 28.419 € | -53% |
5 Jahre ~75.000 km | 21.276 € 19.148 € – 23.404 € | -61% |
7 Jahre ~105.000 km | 17.477 € 15.729 € – 19.225 € | -68% |
10 Jahre ~150.000 km | 13.297 € 11.967 € – 14.627 € | -76% |
Wertentwicklung
Interaktiver Preisrechner
Passen Sie die Parameter an für eine genauere Schätzung
Geschätzter Gebrauchtwagenpreis · Stand April 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr. Tatsächliche Preise hängen von Zustand, Ausstattung und Marktlage ab.
Detaillierte Bewertung →Batterie & Laden
Batterie
Laden
Hinweis: Alle Angaben zu Batterie und Ladeleistung basieren auf Herstellerangaben. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von Ladestand, Temperatur und Ladesäule ab. Kapazitätsangaben beziehen sich auf die nutzbare Kapazität.
WLTP vs. Praxis
Methodik: Die Praxiswerte basieren auf TrueAuto Schätzung-Daten. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Zuladung und Nutzung von Klimaanlage/Heizung ab. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30% sinken. Alle Praxisangaben sind unverbindliche Richtwerte.
Alternativen im Vergleich
Andere Modelle in derselben Klasse und Preisregion. Direkt vergleichbar zum NIO ET5 Touring.
Zeekr 001
BMW iX
Denza N8
Direkt vergleichen: Fügen Sie Modelle zu Ihrem Vergleich hinzu.
Alle Vergleiche ansehen →Erfahrungen von Fahrern
TrueAuto-Redaktion
Daten-Aggregation · Kein TestlaborWir sammeln öffentlich zugängliche Fahrzeugdaten (ADAC-Pannenstatistik, Herstellerangaben, WLTP, Typklassen) und strukturieren sie in einer transparenten Bewertung. Wir führen keine eigenen Fahrtests durch und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Häufige Fragen zum NIO ET5 Touring
Was kostet ein NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring ist als Neuwagen ab 49.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 58.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring (EC6T) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 13/20 (Gut). Häufige Mängel: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Welche Motoren hat der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring (EC6T) ist mit 1 Motorisierung erhältlich: 490 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim NIO ET5 Touring?
Die häufigsten Mängel beim NIO ET5 Touring (EC6T) sind: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Welche Maße hat der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring (EC6T) ist 4.790 mm lang, 1.960 mm breit (ohne Spiegel) und 1.499 mm hoch; der Radstand beträgt 2.888 mm. Die Angaben gelten für: ET5 Touring Standard Range (10/23); max dachhoch.
Wie groß ist der Kofferraum des NIO ET5 Touring?
Der Kofferraum fasst 450 Liter und bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.300 Liter (Herstellerangabe).
Wie hoch ist die Anhängelast des NIO ET5 Touring?
Je nach Motorisierung darf der NIO ET5 Touring bis zu 1.400 kg gebremst ziehen. Die genaue Anhängelast steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Wie weit kommt der NIO ET5 Touring in der Praxis?
Die WLTP-Reichweite des NIO ET5 Touring beträgt bis zu 560 km. In der Praxis erreichen Fahrer typischerweise ca. 380 km, abhängig von Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil. Im Winter kann die Reichweite um bis zu 30 % sinken.
Wie schnell lädt der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 140 kW. Von 10 % auf 80 % dauert das Laden ca. 30 Minuten am Schnelllader. An einer Wallbox (11 kW AC) ist die Batterie in ca. 6–10 Stunden voll geladen.
Welche Batterie hat der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring verwendet eine 100 kWh NMC-Batterie. Die Garantie beträgt 8 Jahre bzw. 200.000 km.
Wie hoch ist der Wertverlust beim NIO ET5 Touring?
Nach unserer Schätzung verliert der NIO ET5 Touring in 5 Jahren etwa 60 % seines Neuwertes. NIO verliert im Vergleich überdurchschnittlich an Wert. Der tatsächliche Wertverlust hängt von Kraftstoffart, Getriebe, Kilometerstand und Zustand ab. Die Werte sind eine eigene Modellrechnung, keine Händlerbewertung.
Wie viel ist ein gebrauchter NIO ET5 Touring wert?
Geschätzt: 3 Jahre mit ca. 45.000 km etwa 25.835 €, 5 Jahre mit ca. 75.000 km etwa 21.276 €. Für Ihr Fahrzeug nutzen Sie den Preisrechner oben. Es handelt sich um eine Schätzung, keine verbindliche Bewertung.
Auf einen Blick
NIO ET5 Touring – Daten und Bewertung
Der NIO ET5 Touring (EC6T) ist ein Modell der Klasse Kombi, erhältlich seit 2023. Unsere Daten umfassen eine Motorisierung mit 490 PS. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 13 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 49.900 €.
Der NIO ET5 Touring ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit einer Batteriekapazität von 100 kWh (NMC). DC-Schnellladen ist mit bis zu 140 kW möglich. Die geschätzte Praxisreichweite liegt bei ca. 380 km. Alle Angaben zu Reichweite und Ladeleistung sind unverbindliche Richtwerte.
Für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten können Sie den Kostenrechner nutzen. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die Daten des Herstellers.
Haftungshinweis & Quellen
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. Mehr Infos: Methodik & Datenquellen · AGB · Impressum
Haftungshinweis & Quellen
Alle Angaben zu Batterie, Ladeleistung und Reichweite basieren auf Herstellerangaben (WLTP-Messverfahren) und öffentlich zugänglichen Testberichten. Die tatsächlichen Werte können je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil und Batteriezustand erheblich abweichen. TrueAuto übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der EV-Daten. Ladeleistungen stellen Maximalwerte dar; die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt vom Ladestand, der Temperatur und der Ladesäule ab. Batteriekapazitäten beziehen sich auf die nutzbare Kapazität. AGB · Impressum