NIO ET5 Touring
EC6T · Kombi · seit 2023
TrueAuto Gesamtbewertung
Basierend auf 100 kWh 490
Langzeit-Haltbarkeit & bekannte Mängel
Verbrauch, CO₂-Ausstoß & Reichweite
Neupreis, Steuer & Versicherungsklasse
Technikgeneration, Struktur & Karosserie
Spurhaltung, Antrieb & Fahrwerksgewicht
Erwarteter Wiederverkaufswert
Innenraum, Sitze & Getriebekomfort
Leistung, Beschleunigung & Drehmoment
CO₂-Emissionen & Abgasnorm
Platzangebot, Türen & Karosserieform
Serientechnik, Assistenten & Baujahr
NVH-Isolation & Windabschirmung
Hinweis zur Methodik: Der TrueAuto Score ist eine redaktionelle Bewertung auf Basis von Herstellerdaten, ADAC-Pannenstatistik, Verbrauchswerten, Preis-Leistungs-Verhältnis und weiteren öffentlich zugänglichen Quellen. Er stellt keine offizielle Herstellerbewertung oder unabhängige Prüfung dar und dient ausschließlich der Orientierung. Einzelne Fahrzeuge können von der Modellbewertung abweichen.
Haftungshinweis
Der TrueAuto Score ist eine automatisch berechnete, redaktionelle Bewertung auf Basis öffentlich zugänglicher Daten, Herstellerangaben, ADAC-Pannenstatistik und Erfahrungsberichten von Nutzern. Die Bewertung verwendet eine gewichtete Formel mit 12 Kategorien und spiegelt die Einschätzung von TrueAuto wider. Sie stellt keine offizielle Herstellerbewertung, kein Testurteil und keine Kaufempfehlung dar. Die Gewichtung einzelner Kategorien kann bestimmte Fahrzeugtypen begünstigen. TrueAuto übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Grundlage dieser Bewertung getroffen werden. Alle Angaben ohne Gewähr. AGB und Impressum.
Zuverlässigkeit & Mängel
Häufige Mängel (EC6T):
- Software-Stabilitätsprobleme
- Servicenetz in Europa sehr dünn
- Batterietausch-Stationen selten
Motorisierungen – EC6T(2023–heute)
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Getriebe | Verbrauch | 0-100 | Neupreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kWh 490 | Elektro | 490 PS | Automatik | 560 km | 4s | 49.900 € |
Geschätzte Unterhaltskosten
Basierend auf 100 kWh 490 · ca. 15.000 km/Jahr
Häufige Fragen zum NIO ET5 Touring
Was kostet ein NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring ist als Neuwagen ab 49.900 € erhältlich. Die Preisspanne reicht bis 58.000 € je nach Motorisierung und Ausstattung.
Wie zuverlässig ist der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring (EC6T) erreicht eine Zuverlässigkeitsbewertung von 13/20 (Gut). Häufige Mängel: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Welche Motoren hat der NIO ET5 Touring?
Der NIO ET5 Touring ist mit 1 verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 490–490 PS. Verfügbare Antriebsarten: Elektro.
Was sind die häufigsten Probleme beim NIO ET5 Touring?
Die häufigsten Mängel beim NIO ET5 Touring (EC6T) sind: Software-Stabilitätsprobleme, Servicenetz in Europa sehr dünn, Batterietausch-Stationen selten.
Auf einen Blick
NIO ET5 Touring – Daten und Bewertung
Der NIO ET5 Touring (EC6T) ist ein Kombi von NIO, erhältlich seit 2023. Mit 1 Motorisierungen von 490 bis 490 PS bietet der ET5 Touring für jeden Bedarf die passende Variante. Die Zuverlässigkeitsbewertung liegt bei 13 von 20 Punkten (Gut). Die Neupreise starten ab 49.900 €.
Auf TrueAuto finden Sie neben den technischen Daten auch aktuelle Inserate für den NIO ET5 Touringsowie einen Kostenrechner für Versicherung, KFZ-Steuer und Kraftstoffkosten.
Haftungshinweis
Alle technischen Daten, Bewertungen und Informationen auf dieser Seite stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, Herstellerangaben und Erfahrungsberichten von Nutzern. TrueAuto erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Daten. Zuverlässigkeitsbewertungen beruhen auf statistischen Auswertungen und Nutzererfahrungen und stellen keine Garantie für einzelne Fahrzeuge dar. Preisangaben sind unverbindlich. TrueAuto ist weder ein Fahrzeughersteller noch ein autorisierter Händler und steht in keiner geschäftlichen Verbindung zu den genannten Marken. Alle Markenzeichen und Logos sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Für eine professionelle Fahrzeugbewertung wenden Sie sich an einen Kfz-Sachverständigen. AGB und Impressum.